成渝高铁开始“动检”后,引起了内江市民的广泛关注,国庆期间,不少市民纷纷来到成渝高铁内江北站、川南城际铁路内江北站观看—
◇本报实习生 唐泽学 文/图
元旦通车
内江融入两个“半小时经济圈”
10月2日下午,走过一片开阔地,来到成渝高铁内江北站,站前广场塔吊林立,整个工地一派繁忙景象。
“这个站前广场好宽敞哟!”市中区河坝街社区居民张乐带着一家人来到内江北站参观。他告诉笔者,前段时间从《内江日报》上看到成渝高铁开始试通车了,一想到高铁就要通车了,今后到成都、重庆都很方便,心情就特别激动。
“作为继成渝铁路、成遂渝铁路之后连接两地的第三条铁路,成渝高铁不仅最快,而且还将承担起进一步沟通成渝两个特大中心城市及沿线城市密集带的重任。”据内江市有关部门负责人介绍,成渝高铁通车后,内江去往成渝两地,单程半个小时即可抵达,使内江深度融入“成渝半小时经济圈”。
在站前广场,工人们干得正酣。“我们也巴不得早一天把站前广场建好,确保高铁如期通车!”来自东兴区富溪乡的工人苏中贵抬起头来,用毛巾擦拭了一下脸上的汗水告诉笔者,看到国庆节这么多人来看高铁,干起活来都更有劲了。
据了解,成渝高铁内江北站已经建设好,站房设有贵宾室、候车厅、进出站口、售票厅等,车站分为上下候车厅,两个候车厅将设立1850个座位。
“前几天我都看到高铁在试跑了,通车的日子应该不远了。”带着老伴来看内江北站的退休老人刘杰高兴地告诉笔者,“成渝高铁建好通车后,我到重庆女儿家就更方便了。”
据悉,成渝高铁已经开始多次“动检”,“动检”期间,被称为“黄医生”的高速综合检测列车经过内江时,引起了市民的极大关注。
成渝高铁线路总长308.46公里,设计时速为250至350公里。其中,内江境内全长72.8公里,分别设有内江北站、资中北站、隆昌北站。按照设计标准,成渝高铁建成后,将实现内江市与成渝两地的30分钟通达,内江市“成渝之心”的地理优势将得到进一步体现。
据悉,成渝高铁预计在2016年元旦节通车。
互相“牵手”
川南城际铁路接轨内江北站
笔者在东兴区高桥镇的城际铁路内江北站看到,工人节日期间仍然坚守在工地上。
今年1月22日,川南城际铁路内江北接轨工程站场区域正式动工建设。这意味着,以后,旅客去成都或者重庆,去宜宾或者自贡,都可以在该车站内实现换乘。
“满足沿线地区城际客流出行的需要,加快区域城镇化步伐,推动川南城市群发展的需要。”据内江市有关部门负责人介绍,川南城际铁路对推动沿线地区进一步扩大对外开放,加快旅游资源开发,促进经济发展有很大的作用,这也是完善成渝城际铁路网,形成区域综合交通一体化的需要。
特意来看川南城际铁路内江北站的陈梅告诉笔者,成渝高铁建成通车后,内江市民可以在成渝沿线享尽美食,等到川南城际铁路通车后,内江北站将成为换乘站,以后可以直接在川南和成渝两地自由穿行。
“川南城际铁路建好后,不管是到成渝,还是到周边的川南几个城市都很方便,大大缩短了乘车的时间。”在东兴区住建局上班的肖坤华告诉笔者,城际铁路的建设,为内江市搭建起了成渝、川南便捷的铁路交通路网,必将给内江市带来新的经济增长点,促进川南城市的共同发展。
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