春风过后 畅销车如何长销？

进入4月份，各大汽车品牌热销车型3月份的“成绩单”如约放榜，仔细对比各品牌汽车销量，轿车市场与家用SUV的销售状况就像宜宾近期忽冷忽热的天气，呈现出“冰火两重天”的局面，在轿车市场方面，依然是合资品牌引领市场；而在SUV市场行情却出现自主品牌一枝独秀的局面，部分自主品牌SUV以高性价比稳居前列。近日，记者走访宜宾车市发现，这一现象在宜宾现有数十个品牌4S店也得到了印证，部分经销商欣喜之余也在思考，热销如何保障长销？

■自主品牌SUV稳居前列

4月9日，中汽协发布了3月份汽车销量数据，2015年3月乘用车销售187.04万辆，环比增长33.91%，同比增长9.38%。其中，SUV销售47.41万辆，环比增长43.34%，同比增长53.57%。

记者通过中汽协发布的数据比较后发现，春节后的3月份车市迎来了开门红，其中最引人注目的是SUV市场，销量排行前10名的就有8个自主品牌，合资车型仅保留有大众途观和日产奇骏两款车型。

“SUV市场这两年来市场有了突破，自主品牌主要是靠价格便宜、配置丰富的高性价比来取胜市场。”宜宾某自主品牌4S店市场部人员黄雯表示，从3月份全国销售数据看，很多车型价格在6—10万元这个区间，面向的消费群体比较广泛，尤其是针对区县消费者很有吸引力。“从宜宾现有在售品牌比较看，长城H6、江淮瑞风S3以及长安、北汽等SUV都属于热销车型，以亲民价赢得用户，销量一直领先于其他车型，最少的一个月单款车型销量也能保持在40—60辆，很多来自乡镇客户。”

“自主品牌基本都是靠中小型SUV拓展市场了，有的4S店就是靠一款车来开门迎客了，如果依然是依赖轿车产品，在合资品牌降价压力下，几乎没有市场空间了。”宜宾临港一家汽车4S店销售经理何建旭认为，整体上看，自主品牌的SUV市场势头表现不错，但对部分车企而言仍处在“倒春寒”的模式中，但对于自主SUV在新一轮的新老车型更新换代竞争如何持续保持市场优势，还有待于观察。

■车商为五一车市预热

近段时间，宜宾的天气习惯性的开启“过山车”式的倒春寒模式，高低起伏、反复无常，好在春暖花开的大趋势已经无法阻挡。

对于迈入4月份的宜宾车市来讲，同样存在着这样的起伏不定，尤其是在自主车企部分，经过车市近几年的低速增长，内部的两极分化也开始加剧，依托新车型上市，消化了城区购买力后，更大的市场空间在于区县和乡镇市场。

按照车市传统惯例，每年的4月份都是车市的传统淡季，今年也不例外。在刚刚过去的清明小长假里，记者走访宜宾车市了解到，在小长假期间，4S店的进店量和成交量相比平时，并没有出现明显的提升。

销售人员反映，消费者对清明节前后购车相对敏感，今年与往年情况基本一致，即便是节后两天，客流量回升也不明显，这种状况估计要持续到4月下旬，等到五一假期到来才会有所改变。

不过，四月车市的淡定开场也让经销商们纷纷行动起来，为了争抢客源，汽车团购、闭馆销售、区县巡展、售后打折等优惠促销活动频出，以此来吸引消费者的注意力，从而刺激销量的增长，并为即将到来的五一旺季提前做好预热，期望为库存减压。

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