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打造第二增长极 形成四川经济双引擎

来源:金融投资报 2015-02-13 11:50   https://www.yybnet.net/

(上接1版)

其四,依托自贡、泸州等国家级高新技术开发区,支持川南建设一批国家级工程中心,加大对企业建设高水平研发机构的支持力度,深化产学研合作,推进企业科技进步。

另外,还有发挥旅游资源优势。“整合川南旅游资源,开发精品旅游线路,大力发展1小时城际旅游,打造长江上游黄金旅游带。”该提案起草人说,川南旅游资源不是特别突出,单个城市发展有限,需要川南各城寻求旅游抱团发展之路。而事实上,自贡的盐文化、恐龙文化,内江的大千文化,泸州、宜宾的酒文化,以及宜宾僰人文化、竹文化等,都是值得挖掘和探究的文化内容,川南要发展旅游,建议要融入更多人文情怀。

打破行政区划实施同城建设

“内江、泸州、自贡、宜宾四市之间都相距不远,是川内城市最密集的区域,最有条件实施同城化建设。”该提案起草人说,实施同城化建设最重要的一点就是要打破行政区划的限制,按经济区划进行规划,统一编制川南城市群发展总体规划,协调土地征用补偿、产业培育支持、招商激励等项政策,形成资源共享、产业互补、流通顺畅、联系密切、配合默契的城市经济圈。

首先,要面向成都、重庆布局城市建设走向,协调四市城镇开发建设步调,促进房地产业健康有序发展,推进泸县、合江纳入中心城区发展,支持一批基础好的乡镇升格为小城镇,扶持建设高品质川南城市群,增强其在省内、省际间的辐射力。

其次,建立合理可行的农业转移人口市民化成本分担机制、多元化可持续的城镇化投融资机制,试点推进城镇化项目PPP建设模式,促进金融等生产要素在城市间合理流动配置。

第三,优化城市高端要素集聚优势和周边区域空间资源优势,对接天府新区建设规划,在加快建设国家长江经济带规划的17座跨江桥梁、3条川南区域铁路基础上,大力推进成资泸、成自宜城际铁路建设,深度融入成都1小时经济圈,打造川南城市区域性物流中心。来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/

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