小区停车难 啥时能缓解

连续数日，晚报民生新闻部编辑记者走进宜宾城区多个小区，看看停车究竟有多难。同时，记者从市住建局获悉，该局正在完善小区车位比的新政策，有望在春节后正式出台。不少居民对此抱乐观态度，同时建议相关部门严格监管开发商，将新政落到实处，切实缓解小区停车难问题。这是“晚报进社区”活动自2011年1月启动以来第58次走进社区，也是该活动第一次走进小区。今年，“晚报进社区·进小区”将成为新常态，进一步关注市民生活。

山水庭院 业主私自铲出数十个停车位

晚报记者 胡雪 报道 去年12月22日，晚报报道了宜宾城区南岸西区山水庭院小区部分车主将绿化带铲掉作为停车位的消息。昨（28）日，“晚报进社区”活动迎来2015年的“第一走”，带着居民关注的难点、热点问题，再次关注小区停车问题。

● 小区绿化带“毁容”有点凶

在山水庭院8号楼下，记者上次采访当天被铲掉的绿化带并没有恢复，地面反而多了橘红色的地锁；更糟糕的是，这个车位右侧的一小块绿化带也消失了，两把“T”字型车锁立于地面，记者上次来时，这里还是绿葱葱的一片。

往前走一段距离，在6号楼下，记者看到一辆白色轿车停在两棵树之间，车轮下的地面光秃秃的。4号楼附近的路边绿化带里，树与树之间安装了11把地锁。

除了这些地方，该小区13号、20号、22号、23号楼附近的绿化带都因为业主私建停车位遭到了不同程度的破坏，有的是单辆车侵占一处绿化带，有的则是多车成片侵占。这些侵占绿化带的业主大多采取相同的方式，先是将绿化带植被清除，亮出空地后，将车锁用水泥浇筑在绿化带内。有些业主甚至将整块绿化带铲除硬化，上方搭建遮雨棚，旁边还挂一个“擅自占用，后果自负”的牌子。

● 消防下达限期整改通知书

据山水庭院物管中心经理卢关照介绍，小区有地下、地上停车位共417个，但私家车却有七八百辆，供需矛盾非常突出，“一到晚上，小区内和外面的街道边都停满了车。”

据了解，该小区物管及业委会多次提出方案，如将部分道路拓宽，或在不伤害树木的前提下，将闲置绿化带改为停车位。这些方案遭到部分业主反对。

卢关照说，物业公司是服务企业，没有执法权，对于业主侵占绿化带建停车位的事他们只能劝阻，劝阻不了只能向相关部门反映。“要是阻止不下来，这个小区就乱了，我们巴不得相关部门管一管。”

据了解，因停车堵塞消防通道，1月21日，消防部门对山水庭院下达了限期整改通知书。

赵场街道崇文社区书记陈国彬表示，针对山水庭院小区目前的现状，社区有一个初步构想，首先要求业委会将停车位全部收回，要么自己管理，或者委托给社区专门成立的小组管理，能够紧凑的尽量紧凑安排，不能够紧凑的再想其他办法，但最终肯定要全部重新安置，还小区居民一个良好的生活环境。

小区停车难 真是蛮普遍

晚报记者 胡雪 报道 小区停车难问题并不仅仅在一两个小区存在，在宜宾城区的许多小区，都存在停车难问题。

26日晚上7点半，记者来到宜宾城区南岸绿洲家园1期，一进大门，映入眼帘的就是通道两边停满的私家车，车头接车尾，一直跟着通道延伸。有些车骑跨在沿坎上，有些车直接停在人行通道。

在梦想和居与绿洲家园2期之间的高峰路两边，私家车也是一辆接一辆停着，有些甚至停到了人行道上。

在梦想和居与宜都花园附近的路上，车辆沿着马路牙子挨个停着；有车打着转找空位，一看到有空出来的地方，马上就见缝插针停进去了。

一名住在梦想和居的居民告诉记者，因为梦想和居地面不能停车，所以大部分车主都把车停在小区外的路上，“每天都到处找车位，怕遭剐蹭，又怕交警开罚单，停辆车跟打游击一样，累啊！”

小区车位比新政将出台

有望缓解停车难

晚报记者 陈道强 报道 车位比是指小区车位数与总户数的比例，是小区品质的一个重要指标，一般是越高越好。比如0.8，就是指小区车位数与总户数的比例是0.8:1。

昨（28）日，记者了解到，2010年宜宾市政府办公室就出台了《关于加强中心城区停车场规划建设和管理的意见》。《意见》提出，提高新建项目停车位配建标准。将新建的居民小区建设项目（或商业）配套的停车位与住户（商业为100平方米）比例提高到1.0以上，重点项目和高端小区提高到1.5—2.0以上，增加新建项目停车位的数量。同时，鼓励现有项目提高停车位建设数量。

市住建局相关人士称，这项政策出台前，宜宾住宅小区的车位比按照拍地要求来建，但多数都在1以内。最近几年，随着私家车的快速增长，不少小区“停车难”现象越发凸显，从2012年开始，宜宾新建小区都按照1的下限配置停车位，不少小区的停车位数量超过了总户数。

上述人士称，在具体执行车位比1.0这个现有政策的过程中，也发现了一些需要完善和细化的地方。“现在这个政策是按车位数与户数相比，户数有户型面积大小之分，比如说200多平米的一户居民家里可能就有几辆车。”该人士透露，目前，市住建局正在完善小区车位比的新政策，有望在春节后正式出台。

新楼盘车位普遍多了

临港开发区>>>

翰林府邸 总户数1692户，停车位1760个，车位比1.04

临港中央 总户数2033户，停车位2738个，车位比1.35

紫金城 总户数3500户，停车位3850个，车位比1.1

天立·学府华庭 总户数1692户，停车位1692个，车位比1

南岸西区>>>

山水原著一期 总户数4848户，停车位5148个，车位比1.06

远达春天里 总户数2561户，停车位3329个，车位比1.3

龙源府邸总户数2600户，停车位3380个左右，车位比1.3

丽雅龙城总户数2400户，车位数3500个，车位比达到1.46

岷江新区>>>

伊顿公馆 总户数974户，停车位1259个，车位比1.3

和都国际社区 总户数2450户，停车位3060个，车位比1.25

中坝片区>>>

上力·理想城 总户数约550户，停车位约1600个，车位比2.9（该项目商业体量大）

浩誉·江语城 总户数约1400户，停车位约1760个，车位比1.25

天柏片区>>>

成中拉菲 总户数5000户，停车位6000个，车位比1.2

柏溪金沙首座 总户数1566户，停车位1704个，车位比1.08

驰城·观澜上郡 总户数6000余户，停车位4800个，车位比0.8

晚报记者 陈道强 整理

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