北线改造样板路初具形象

晚报记者 陈建华 摄影报道 经过半年的紧张施工，宜宾中心城区北线北段改造试验段景观工程初具形象。昨（2）日，记者在现场发现，试验路段的绿色草皮和灌木丛错落有致，彩色自行车道让人眼前一亮，右半幅道路连接内宜高速北出口收费站部分道路目前已经通车；左半幅道路施工正在进行市政管线的沟槽开挖和回填土方工作。按照施工计划，此段440米长的迎宾主干道样板路将在春节前全面竣工通车。

样板路2月10日前完工

作为宜宾北大门入口的第一条大道，道路改造前原宽度为51米，迎宾大道至五岔口长约440米，此次将提升改造为60米宽、双向8车道的景观快速道路。为了美观大方，道路中间将留出9米宽的中央隔离绿化带。

截至昨日，施工方已经完成右半幅4条车道基层铺装；连接高速北出口的试验路段，1条人行道、2米宽的彩色沥青自行车骑行车道和部分绿化带建设基本成形。

为了不给过往车辆带来影响，目前高速路北出口依然保持通行状态，出城方向的车辆从五岔口经学院路绕至高客站入口，然后通过改造完成的右半幅道路进入收费站。

在左半幅道路施工现场，记者看到，该道路正在进行半幅封闭施工。

据介绍，按照北线北段道路施工进展要求，2015年2月10日前，高速路收费站北出口至五岔路口440米将全部完工；五岔路口至岷江桥头完成中层沥青混凝土铺筑，主车道形成通车能力；完成人行道基层，形成初步通行能力。届时，高客站外的1号地下通道也将投入使用。

每天都有市民来参观

在高客站外，440米长的主干道右半幅景观工程有模有样，很是漂亮：绿色的草地、高大的香樟和银杏、错落有致的灌木丛，深红色的彩色沥青骑行道……吸引不少市民驻足观看，有的人还拿出手机拍照留念。

“感觉怎么样，还算可以不？”正在组织绿化施工的相关人员自豪地对记者说，按照高标准打造的这段景观工程是北线北段整个主干道的试验段，也是最早呈现给宜宾市民的“样板”工程。景观绿化经过精心设计，有银杏、香樟，还有桂花树和玉兰树，草地则呈波浪起伏状，环境优美，每天都有市民来参观。

工人们已完成试验段200余米人行道铺砌等工作，右半幅道路4车道路基全部成形，路面宽敞，视野开阔。截至目前，右半幅景观工程已完成440米主干道总进度的50%左右。

自行车道铺彩色沥青

自行车道使用彩色颗粒沥青，颜色为暖色调，刚铺好的试验段呈深红色。

“景观很漂亮，路面也安逸。自行车道色彩分明，感觉很舒服。”漫步在新建好的人行道上，居住在龙泉小区的居民杨有胜和老伴不禁感叹，以前这一段人行道在高客站的围墙外，靠近最里边，夜晚光线昏暗，平时走的人并不多，城市改造带来的变化真是太大了。

为何采用彩色自行车道？据介绍，彩色沥青造价虽然相对较高，但可以减震，骑车会更舒适。同时因为颜色醒目，可以提醒机动车、非机动车与行人各行其道，使机动车不占用自行车专用道。

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