修川南城际铁路网友很急迫

8月5日，本报《经济观察》封面版《打造沿线风情小镇，吸引民资的突破口？》一文，对川南城际铁路的艰难筹资路进行报道之后，在多个网络平台引起强烈反响。

网友“进取者”：川南四市就泸州还没通客运铁路，我的企业在泸州，从泸州发货到深圳、兰州等地，都必须从成都转一趟，慢得很。宜宾、内江、自贡虽然通了铁路，但通的是短途，说白了就是成渝贵昆几地的分站，人流和物流都得从几地出去。现在要修川南城际铁路，那得想办法，能跟全国联网。

网友“自做多情”：既然融资那么困难，为什么不开放让老百姓融资呢？比如让川南城际铁路有限责任公司向社会发行债券，债券期限为3年和5年，或者更长，可以每年付息，利率适当的高一些。

网友“秦戈”：川南城际铁路规划要经过富顺县李桥镇瓦店村，这里山清水秀，瓦店村这个地方可以建个站。

本报记者 李欣忆 整理

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