西部首个“路港快线”成都正式上线 13条物流线直达全国15城

随着首批成都至宜宾、苏州、沈阳、广州、昆明的6班“路港快线”车缓缓驶出新都物流传化基地，昨日，国内领先的公路港平台整合运营商传化公路港在成都启动全新一代的公路快运产品“路港快线”正式上线，13条物流线将实现点对点直达运输，明年有望全国省会级、经济发达城市等全覆盖。

点对点运输 成本时间都更省

据了解，首批13条物流线路以成都为起点，发散至北京、上海、广州、西安、昆明等全国15个城市。成都是继苏州后开启“路港快线”的第二个城市，同时也是首个在西部落户的项目。

据传化公路港物流有限公司相关负责人介绍，“路港快线”建立在一个城际专线运输网络平台之上，可以实现在线下单、提货送货、配载发车等。主要针对中高端医疗、电子、机械等行业物流，满足货主多频次、中小批量的物流需求。

“路港快线”最大的优势是点对点运输，“车辆统一运单、无中转、定班定线，采用标准化方式缩短运输成本和时间。”该负责人表示，成本可减少约50%，每条线路的平均运输时间也将减少1至2天，比市场上同类产品速度快三分之一以上，物流效率提升约30%。比如成都到苏州专线，全程约需34个小时，相比航空快运只多了6个小时，但价格只有航空快运的五分之二。

明年下半年 发达城市全覆盖

所有“路港快线”的车辆均安装GPS系统，管理后台可清晰地看到车辆的行驶路线，在何处停车，停车时间等，驾驶员姓名、实时行进速度、所属公司等信息也都可以随时监控。车辆的使用年限不超过3年，通过该平台可实施货物全天24小时在途管理。

“在发货点和到货点还设有自动的信号激活，车辆一旦驶出或到达就会给发货人和收货人发送信息。”该负责人表示，货主也可登录网站了解货物的发送位置。同时，“路港快运”还将统一保险，根据货物的价值作保，超出部分则按照其价值额外担保。与之对应，理赔也将统一办理。

据介绍，预计今年底成都始发的“路港快线”将达到20条，明年上半年增至50条，到明年下半年达到全国经济发达城市、经济发展速度快城市的全覆盖。今后随着发展将形成一个中心，60个平台，“路港快线”除了覆盖长三角、成渝、珠三角、京津唐等经济带外，还将覆盖全国大部分地区。

成都商报记者 张舒 成都传化公路港物流有限公司供图

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