挖掘机挥舞长臂运输车来回穿梭在自贡市自流井区综

挖掘机挥舞长臂，运输车来回穿梭……10月26日，在自贡市自流井区综合物流中心工地上，丹阳街道路工程施工方现场负责人刘胜忙得一路小跑，“入驻园区的大项目越来越多，必须赶在年底前打通这条连接S305线和自贡火车南站货场的‘生命通道\’。”

在第十三届西博会上，广西北部湾国际港务集团签约代表叶时湘签署了投资协议书。至此，占地约2000亩、总投资约54亿元的“西南（自贡）无水港项目”正式落户自贡市自流井区综合物流中心。

这是继大西洋焊接产业园之后，自流井签下的又一个重大项目。毗邻自贡火车南站货运枢纽，一个集临港工业、专业市场、冷链加工、物流配送、电子商务、国内外贸易等业态于一体的大型物流港口即将拔地而起，凝聚一片崭新的产业梦想。

2012年，自流井招商引资捷报频传。众多省市重点项目的落户，彰显投资方对自流井综合物流中心领跑川南的期待，而精准的战略定位、有力的要素保障、远瞻的科学规划，正将这一期待转化为触手可及的现实——

去年，自贡建设“一枢纽两新城三基地”的战略重点再次将舆论目光引向地处城市心脏的自流井：配套完善中心城区城市功能和发展现代服务业的两大重任一肩挑。

谋定而后动。

以远瞻的视野和高端标准，自流井在自贡历史发展象限里找准自己的坐标，果断调整原有发展定位，全力打造“服务全市、自贡最大、辐射川南及西南周边地区的综合物流中心，再造一座产业新城”。

汽笛声声，通江达海。从这里，北部湾物流体系将向西南内陆地区辐射；从这里，自流井正在构架立足川南、面向成渝、连接国内外的区域现代物流中心。

到2016年，自流井区综合物流中心的交易总额将达到500亿元，助推自贡成为四川建设西部综合交通枢纽和西部物流中心的重要节点。

忆往昔，“自流井，井自流；盐卤出，天下足”。看未来，一声汽笛，自流井物流天下，百业兴旺。

□杨国庆

A

战略之变

“脱胎换骨”壮物流 培育经济新增长极

“我们正在全力打造焊接领域一流的‘百亿产业园\’，这里将成为中国焊接产业第一个专业集约化园区。” 9月25日，大西洋焊接产业园正式开工，大西洋焊接材料股份有限公司董事长李欣雨信心满怀，“中国焊接产业科研、生产、市场及物流，正向自流井区综合物流中心大聚集。”

大西洋公司并不是唯一看好自流井的投资者。

今年，西南生产资料市场物流园、川南最大农产品冷链物流城等一批重大项目相继入驻或签约；除“西南（自贡）无水港项目”外，广西北部湾国际港务集团的“西南粮油及农副产品物流加工产业园项目”业已选择落户自流井……大半年时间，自流井区综合物流中心已签订协议投资额达170亿元；意向储备项目8个。

大项目、大合作都来得令人目不暇接。一个新兴的业态正在自贡市主城区南部崛起。

“这既出人意料，又在情理之中。服务、服从于全市发展大局，突出优势、错位发展综合物流，必将打造自流井经济发展的新增长极。”自流井区委书记龙腾鑫表示。

作为自贡市中心城区，自流井的辖区面积仅有152.94平方公里，只占全市的3.5%。发展空间不足、土地指标受限、资金融贷缺失等发展瓶颈横亘眼前，成为“自流井之痛”。

环顾全市，兄弟区县强势崛起和快速推进，致使地处中心城区的自流井区面临边缘化危机。

是恶性竞争，还是协作发展？自流井区委、区政府审时度势，果断调整发展战略，从自流井工业集中区“脱胎换骨”，打造“自流井区综合物流中心暨产业新城”。

好一步活棋！

成渝之间、川南城市群中部，交通四通八达，正逐步成为四川物流链的重要节点和川南重要的商品集散地。

翻开自贡地图，自流井区综合物流中心距城市中心区3公里，是自贡市城市组团之一；内昆铁路穿境而过，自贡最大的铁路货运站场——自贡火车南站处于物流中心规划范围内，通过改扩建年货运能力可达500万吨；大件路横穿园区，串起自贡无水港、宜宾港两个港口；北接南环路、紧邻S305线，与内宜高速公路相连；贡舒路、马舒路与自贡市各级公路干线相连；成自泸赤高速、乐自高速建设提速……

在自流井，一个以公路运输为主体、铁路运输为骨干、水路运输为补充的综合交通网络体系正在加速构建。

自流井区综合物流中心的投资魅力不仅在此，其市场前景“可见又可观”。

统计数据显示，仅自贡市内东锅公司、大西洋集团、鸿鹤化工、久大制盐等主要工业企业年物流运量需求约在400万吨左右，仓储量约为300吨；加上全市其他工业园区和零散工业企业货物运输仓储需求，预计全市工业企业年物流运量超过1000万吨，仓储量超过400万吨。

着眼自贡产业规划一盘棋，落子“大市场、大物流”，自流井区可谓优势独具、信心满怀。

B

瓶颈之破

精准定位获支持 建设再创“自流井速度”

行政区域面积位列自贡市之末、财政收入欠佳，自流井这样一个“小区”如何发展大物流？

“从工业经济向综合物流转型是今后坚定不移的推进方向，关键是突破发展瓶颈，摘掉束缚跨越的发展空间、用地指标、资金融贷等‘紧箍咒\’。”自流井区区长张序强调。

4.29平方公里，自流井工业集中区的总体规划面积在这一数字上曾一度停滞不前。培育壮大综合物流，这些面积显然不够。

2011年10月19日，自流井在第十次党代会报告中提出，将自流井区综合物流中心暨产业新城的规划面积扩展到10平方公里以上。

恰逢自贡全市产业布局和功能定位的总规调修契机，自流井没有丝毫犹豫，高起点、高标准做好园区、城镇、村庄、圈外用地规划，保持规划弹性，为综合物流中心的可持续发展预留发展空间。

精准的定位、科学的规划，善用了国家政策，争取到上级大力支持。2012年4月，自贡市委、市政府审议通过《自流井区综合物流中心暨产业新城规划》，规划总面积由4.29平方公里跃升至22.21平方公里，发展空间突增四倍。

由是，新兴产业发展“豁然开朗”。今年4月27日，西南生产资料市场物流园正式签订入驻协议；5月18日，大西洋焊接产业园项目正式进场平基；7月12日，农产品冷链物流城项目正式签约……

签约项目接踵而至，尽快实施迫在眉睫。2300亩土地的征地、拆迁、平场，近700户农房的动迁，600余名失地农民的 “农转非”安置，这些一共需要多少时间完成？

10个月！自流井区委、区政府以倾力打造“产业自贡”的澎湃激情，以坚决贯彻市委决策、勇挑重担的精神，创造了建设奇迹，再创了“自流井速度”，体现了“自贡速度”。

推行政府投资项目BT合作、BOT合作和“园中园”业主制等开发建设模式，融资渠道不断拓宽，当期资金压力得到缓解，开发建设与资金筹措步入良性互动轨道。

在自流井区综合物流中心，基础设施得到优先发展。能源、通讯及卤水管线、景观打造等配套基础设施建设有序进行；丹阳大道、铁路货运连接线等关键通道正在打通，“四纵四横”的公路路网初具雏形；火车南站货场扩能项目即将启动，新建货运线2条，届时，综合物流中心铁路货运吞吐能力将达到1000万吨以上，总仓储能力达到200万吨以上……

瓶颈破除，打开了产业发展的新空间。

C

产业之兴

再造产业新城“两化”互动促发展

作为一个新兴产业，综合物流带给自流井看得见的实惠，以现代物流为重点再造一个“产业新城”。

李欣雨透露，大西洋焊接产业园进驻综合物流中心后，预计每年为企业节约物流运转费5000万元以上。与此同时，一项名为“热电联产”项目应运而生。

久大盐业真空制盐产生的水蒸气只需短距离输送就可应用于大西洋公司焊接生产领域。仅此一项，久大公司预计每年增加营业收入4200万元，大西洋公司则每年节约生产成本4000万元，还能大大减少污染物排放量。

这些仅仅是产业新城按照纵向成链、横向成群的产业发展方向，加快推进新型工业化进程的一个个生动切片。其背后是不断逼近“全国最大的井矿盐生产基地、焊接产业园，CNG制造基地”的铿锵步伐，剑指新型工业化产业示范基地和循环经济示范区。

川南钢材市场、川南建材市场、川南汽贸市场、川南农副产品交易市场……打开产业新城的规划图，各大专业市场如“大珠小珠落玉盘”一般集群分布在自流井区综合物流中心周边。

以各大专业市场为依托，大力发展仓储物流，充分发挥舒坪货运站交通枢纽地位和自贡火车南站扩能改造项目建成的优势，一个以商品贸易、生产及生活资料配送为主的川南商贸物流中心成为产业新城的重要支撑。

遵循产业集群发展、用地集约布局的原则，产业新城的空间功能区分为11平方公里的产业集中区、6平方公里的产业服务区、5平方公里的生活配套区。在自流井区委副书记、综合物流中心暨产业新城建设指挥部指挥长许建平看来，产业新城与舒坪现有城镇空间连成一体，统筹规划，预计今后5年的聚集人口将超过8万人，将实现“以产带城、以城促产”的产城一体化。

“布局合理、功能齐全、特色鲜明、竞争力强”，自流井区综合物流中心暨产业新城的磁场效应不断放大。截至目前，已累计入驻项目31个，其中，竣工投产项目14个，在建项目13个，待进场施工项目4个。

以大体量新型工业和现代物流共同作为产业支撑，二三产业比翼齐飞的景象，正在自流井区生动演绎。

新闻推荐

从“要我干事”到“我要干事”

宜宾市翠屏区打造过硬基层干部队伍，经费翻倍支持，完善场所建设——□本报记者周前进11月13日一早，宜宾市翠屏区南城街道涌泉社区居民袁文惠打开电脑，登录社区博客，看到社区又发布两条便民信息...

宜宾新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离宜宾再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。