谁不说咱临港好 ——写在临港经济技术开发区成立七周年之际

临港白沙堰公园盐坪坝长江大桥夜景模式效果图邦泰集团举办的大型文艺演出

□ 本报记者

宜宾临港，一个年轻而又时尚的经济技术开发区，更是一个宜居宜商的新兴国家级开发区。因水而生，因业而兴，因城而荣。而自年月日正式成立，如今已走过了7个年头。在这7年里，临港犹如一个嗷嗷待哺的婴儿，成长到坚实地奔跑在发展路上的小子，其变化巨大，让人瞩目。近年来，在国家、省、市的关注下，按照“以港兴产、以港兴城、产城相融”的发展思路，正在一步一个脚印，一天一个变化，向科教之城，产业之城，开放之城，宜居之城迈进。特别是在新一届宜宾市委和市政府的领导下，临港的发展突飞猛进，成就辉煌，大宜宾，新临港的格局正逐步形成，凡是到了临港的人都不得不发出由衷的赞叹。

山水之城 绽放临港

经济技术开发区是以发展知识密集型和技术密集型工业为主的特定区域，以增加区域经济总量是其直接目标，以外来投资拉动为主，产业以制造加工业为主，宜宾临港经济技术开发区也不例外。但宜宾临港经济技术开发区在促进产业发展的同时，更加注重营造与自然完美结合、和谐相处的生态环境。依水畔山，山环水绕，是一座典型的山水之城。

早在年3月，宜宾临港生态景观规划就获得专家评审原则通过。按照规划，临港将实施生态景观升级，其中包括8个交通节点的公园打造。如今呈现给市民使用的公园已有白沙堰湿地公园、洗马池公园、白沙湖体育公园，预计在年前完工的公园还有8个，包括：河湾水库公园、挂弓山植物园、观江轴线公园、三岔河口公园、成渝门户地景公园、总部创智公园、青年运动公园、向鱼口湿地公园。这些公园将成为市民休闲好场所，以生态安全、系统完整、环境优美为前提，成就城市形象。与之相呼应的，还有宜宾市长江生态综合治理项目（临港段）景观带。

此外，市民熟知的龙头山公园也小有名气，龙头山自然风景优美，森林覆盖率高达%以上，距离主城区很近，具有开发休闲旅游的最佳优势。按照市里打造长江上游国际生态山水园林城市，着力提升城市园林品位的思路，近年来，把距离城中心5公里、位于临港的龙头山打造成“临港会客厅，宜宾后花园”，仅每年的菊花展就吸引了上百万的游人。

临港在招商引资方面成就巨大，但特别重视环境保护，没有引进一家污染企业，大多数都是高科技和环保通过审查的企业。据相关资料显示，临港的空气质量明显优于宜宾城区。

根据《宜宾市城市总体规划（—）》，宜宾市将发展成为国际化的生态山水文化名城，而临港经济开发区将成为宜宾市五个产城融合的综合功能片区之一。

对此，临港开发区生态景观规划方案按照全市统筹规划，定位临港的生态景观规划将通过打造“宜业、宜商、宜居”的环境来促进产城联动，实现经济可持续发展。

未来临港将打造成为以生态格局安全、系统完整、环境优美为前提的长江第一城，创造“共生、共荣、共乐、共雅”的现代山水之城。

真是好山好水好地方。

交通中轴 提速临港

说起临港的交通建设，许多人在肯定的成绩的同时，都感受到长江桥的制约，一到上下班时间，桥上就很难快速通过。同时，区内的许多道路建设也还在完善之中，给人感觉不是很方便。其实，这一切都是暂时的情况，临港区也早就认识到了这个问题，规划了一系列的方案，许多也正在实施，有的即将实施。

先说桥，现在盐坪坝大桥，设计方案已经通过并已开工，起于营盘山隧道洞口前，止于规划临港大道互通立交，不久就会开工建设。按照相关示意图显示，盐坪坝大桥位置就正对着邦泰临港国际和临港客运站。继续向江北延伸，就是观斗山隧道。向南岸方向，则通过大溪口——南广高架，沿七星山向西区柏溪方向疏散。

随着渝昆高铁和川南城际铁路的修建，临港会有川南城际和渝昆两条高铁路线经过，并在临港设站。临港高铁公铁两用桥，已完成前期勘测。该桥选址瞌睡坝，四川路桥已完成前期选址勘测。位置在瞌睡坝的一片河滩，正对面是盐李路上的一排厂房。

可以想象，在三五年这些桥建成后，将是长江上的又一道道彩虹，把临港打扮得更加绚丽多姿。

再说内部网络。临港这两三年，要修四纵三横7条路，四条纵向道路是，滨江景观大道、港园大道、长江大道、八九九门口道路。三条横向道路是，龙兴路、嘉信路、东枢纽。

临港内部交通，比较重要的两条路是滨江景观大道和八九九门口那条路。这两条路，都正在修建中。滨江景观大道起点白塔山下的江北公园，终点是沿长江而下，临港与南溪的交界处。南溪区负责，从交界处起，南溪区范围内的滨江路景观大道的修建。现在，天原老厂区至临港与南溪区交界这一线的滨江路景观大道，正在建设中。

此外的此外，宜宾将首先规划建设宜宾临港经济技术开发区至南溪区轨道交通示范线项目，全长约.7公里。同时，将陆续开工建设宜宾市线网规划中其它轨道交通线路项目。更方便了临港与城区、南岸、上江北的联系。

临港，正着力于内部交通、外部交通的打通。对内，形成交通网，方便便捷； 对外，航运可致海，高铁、高速可连接省内、省外；桥、主干道可快速连接起宜宾其它区域。

可见，交通建设正在为临港的发展提速加劲，三五年后，它的交通会亮瞎你的眼。

教育之城 人文临港

作为一座宜居的城市，教育则是发展的标志之一，更是配套建设必不可少的。临港的教育发展，近些年变化较大，临港区也非常重视。“临港经济技术开发区是宜宾全面深化改革的突破口、是推动宜宾工业转型升级和经济社会发展的主引擎，为建设现代化、国际化、生态化的‘长江起点门户、产业生态港城\’，我们需要与之相配套的先进教育力量”。临港区相关负责人掷地有声。

现在临港经济技术开发区内有许多公立的小学、中学和职中，幼儿教育也发展很快。特别是引进天立国际学校和幼儿园后，更是把临港的教育推上了一新的台阶。宜宾天立国际学校集天立教育之精华，以“天之骄子，立己达人”为核心文化，在“尊重个性，和谐发展”办学思想的引领下，传承和深化泸州天立学校、泸州天立国际小学成功的办学经验，切实践行“四个学会”育人理念，深度推进以个性化教育为核心的素质教育，致力于“培养具有国际视野和创造能力的现代人”，打造“省内一流，全国知名”的特色品牌学校。如此一来，不仅可以满足临港人受教育所需，更是吸引了宜宾及周边地区的孩子到此上学，正在形成中小学教育产业链。

按照市委、市政府对临港发展的新要求，要将临港经济开发区建成集科技、教育、新兴产业、港口经济和城市化为一体的临港新区。先后与浙江大学、四川大学、北京师范大学等余所高校建立战略合作关系，全力打造人才优先发展试验区。为打造宜宾 “大学城”的建设和发展打下了良好的基础。

对于“大学城”的建设构想，相关人员是这样表示的，目前，临港已启动大学城、科技创新城“两城规划”，根据规划，临港要争取建设所以上的大学科研院所、科创综合体、博士工作站、孵化器、检测中心等科技、教学、科研创新场所。公寓、文体设施、生活配套等将由政府和社会资本集中完成，借鉴欧美模式，打造开放型大学城形态，做街区式大学城，实现教学和产业的高度融合，带动教育真正走向事业和产业的升级转型。

众所周知，教育所产生的辐射效应是相当大的，不说一个大学城，就拿现在的宜宾学院来说，周边人气兴旺，热闹非凡；与教育服务相配套的相关产业经久不衰，一派繁荣。可以想象，在不久的将来，宜宾临港的大学城，将是高端人才的聚集地、配套产业的大汇集、成千上万的从业者，不想热闹起来都难。

你说，是不是高大上？是不是一座人文之城？

业兴人旺 崭新临港

一个国家级的新兴开发区，在房地产市场如日中天的年代，大家都想来分一杯羹，这是很正常的，以致于在临港开发的初期，有十多家房地产商进入，建设了不少的楼盘。许多市民和商家也看好临港的发展，纷纷涌入临港，造就了今天临港的繁荣，有的地方一铺难求。

但有一个值得关注的现象就是，在近年房地产市场低迷期间，仍有不少开发商锲而不舍，不断地在临港拿地开发，让业内人士大为惊呀。比如前不久临港拿出了两块地来拍卖，来自宜宾市内外的十多家实力开发商，一个个都是志在必得的架式。通过轮的角逐，四川邦泰集团以每平方米7千多的价格，又成功拿下了新的开发地块，可谓眼光独到，前瞻性极强。

临港以什么魅力吸引了邦泰集团等众多的开发商入驻？原因有三。

一是大宜宾的地理优势和发展前景，是其他方不可比的。临港作为长江上游第一城市宜宾的宠儿，作为“长江经济带”、“一带一路”、“川滇黔地区多式联运”……商机无限的港口经济，让宜宾临港发展不可限量。加上临港经济技术开发区开放的招商引资政策，为企业提供了优质、高效的服务，按资本逐利和保险的本性，必然吸引众多资本投入，其中房地产市场是当然的主力。

二是临港现在处于大发展时期，仅刚需房就是一个大蛋糕。中高端人才的引进，有前瞻眼光的市民，希望居住舒适要改善住房环境的有识之士等，都云集临港。据了解，仅邦泰·国际社区一个楼盘，去年销售总套数就几乎占据了宜宾楼市总销量的三分之一。

三是临港现在具有优美的居住环境，且还在不断地改善中，前景光明。如前所述，临港的交通发展日新月异，几大桥梁和轨道交通将相继开工，区内路网四通八达。品牌医院、知名的学校、大型的商场及相关的生活配套设施正在完善。生态环境美好，人文环境高端，无一不影响购房者的选择。

够了，就这三点，足以使房地产商趋之若骛。

临港开发区作为宜宾深化改革的试验区、对外开放的先行区、科学发展的示范区、统筹城乡的带动区，是宜宾发展新增长极。我们坚信，有国家、省上和上级各部门的关心支持，有新一届市委、市政府的坚强领导，临港一定会迎来又一个大发展的机遇。大宜宾、新临港的前景会越来越美好。

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