地方马拉松赛事的成长之痛

制图：梁晓军

热现状：

随着全民健身热潮兴起，全国各地的马拉松如雨后春笋般出现，仅4月15日，全国各地就举办了43场马拉松。

冷思考：

和国内顶级赛事相比，一些地方马拉松赛事在服务参赛选手和带动地方经济增长两方面，还很难做到平衡发展。

□本报记者 张立峰

随着全民健身热潮的兴起，全国各地的马拉松如雨后春笋般出现。据媒体报道，仅4月15日一天，全国各地就有43场马拉松赛事同时举办，加起来共有超过26万人一起奔跑。

继2017全国热气球锦标赛后，国家森林城市马拉松系列赛事又落地长宁，宜宾蜀南竹海首站赛的举办大幅提高了长宁的知名度，带动了地方经济增长。不过赛后，一些长跑爱好者却表达出了些许失望，认为该地的赛事和国内顶级赛事还有相当差距。

举办一场马拉松赛真的很难吗？县城想要举办、办好马拉松赛还有哪些路要走？

点赞

跑进一片竹海当地美景让选手印象深刻

4月15日，长宁县温州商城旁的竹海大道车水马龙、熙熙攘攘。来自国内外的众多长跑爱好者将这里围了个水泄不通。当天，2018国家森林城市马拉松系列赛——宜宾蜀南竹海首站赛在长宁举行。上午8时，随着比赛发令枪的响起，选手们如潮水般涌入赛道，向终点进发。

记者从赛事组委会了解到，本次比赛共有来自10个国家的26名外籍选手和国内近5000名长跑爱好者报名参与。赛事分为全程42公里、半程21公里和迷你5公里三个竞赛项目，报名人数最多的是半程项目，人数达到了近4000人。

一路从绵阳驱车而来，38岁的长跑爱好者费兵和他的9个跑友提前3天就来到了长宁。“还没有来过蜀南竹海呢。”费兵告诉记者，在参加了国内众多知名城市马拉松赛后，他越来越对这种“接地气”的地方马拉松赛事感兴趣。

“从县城的竹海大道开始起跑，高楼大厦变少了，河流树林变多了，再到进入一片片竹海，让我和跑友们十分兴奋。对我们参赛者来说，跑马拉松不仅仅是跑步这么简单，欣赏当地美景，感受民俗风情也很重要。”费兵说。记者从赛事地图上看到，从第6公里到第21公里的半程路线中，选手们会一路沿着河流堤岸，穿越茂密的竹林，路上还能看到淯江公园、蜀山书院等当地地标；而全程路线更是穿过了观云台、龙吟寺等蜀南竹海景区的众多景点，十分吸引人。

经过激烈角逐，男子全程第一名和女子全程第一名均由肯尼亚选手获得，男子全程第二名，则由来自云南曲靖宣威市的24岁小伙代龙省获得。“除了竹海的美景外，赛前我还了解到这是一个结合山地地形的马拉松项目，后半段线路的海拔能达到800米以上，我很想积累这种综合赛事的比赛经验。”代龙省说。

痛点

参赛体验不理想与国内知名马拉松还有差距

马拉松赛事火爆，吸金力强，地方政府也想分得一杯羹。近两年，不少县城甚至乡镇政府都在积极举办这一赛事。在4月15日当天全国举办的43场马拉松赛事中，除了武汉马拉松、北京国际长跑节这样的城市马拉松赛，还有浙江省天台山美丽乡村马拉松、上海2018沪浙乡村半程马拉松、安徽省芜湖县半程马拉松等县一级政府举办的地方马拉松赛。经过积极争取，四川省长宁县也成功取得了国家森林城市马拉松系列赛宜宾首站赛的举办权，承办起了马拉松赛。

“县城的乡镇和农村有着城市无法比拟的长跑环境。”在宜宾市林业局局长雷经纬看来，蜀南竹海马拉松全程穿越长宁县的竹海镇，湛蓝的天空、碧波翠浪的竹海、修篁拥翠的淯江河等当地的特色资源，能够迅速“吸粉”，在为参赛选手提供良好赛事体验的同时，还能提高长宁的知名度，可谓一举两得。雷经纬的观点，省林业科学研究院副院长、研究员慕长龙也十分认同。慕长龙告诉记者，蜀南竹海每立方厘米空气含有高达6.5万个负氧粒子，对马拉松参赛者来说可以说是一场“醉氧”之旅。

可环境虽好，一些参赛选手赛后却对此次长宁马拉松赛表达出些许失望。跑完全程42公里的比赛后，来自西安的长跑爱好者陈强抱怨参与全程赛的选手太少了，体验太差。“地方政府不应该只让500名左右的选手参与全程跑。远远望去，狭长的赛道上只有我一个人，十分孤单。”陈强告诉记者，长跑是对参赛者意志和体力的双重考验，有选手在身边互相鼓劲，大家一起跑感觉会好很多。

而在费兵看来，长宁这座县城还缺少一种体育氛围。“比如配套服务，上海国际马拉松、杭州马拉松和武汉马拉松这些国内知名马拉松，在比赛举办的前后日子里，当地的酒店、餐厅和出租车司机都会热情招待远道而来的参赛者，为其优先安排，甚至提供价格优惠，但长宁就没有。”费兵说。

来自泸州的56岁退休老人欧志蓉抱怨比赛的志愿者太少，赛后的摆渡车太少，从终点站蜀南竹海西大门到县城的起点站，她全程都是站着挤着回去，十分劳累。而另一位参赛选手，来自西安的选手李长琴则觉得加油助威的群众太少，她跑了5个半小时，需要更多的补给站，但沿途的补给站却不够。

建言

向顶级马拉松学习办好赛事是对地方政府的一大考验

同一天举办43场马拉松赛，全国各地的跑友们赛后免不了在社交平台上交流参赛体验。这时，地方马拉松赛事的不足就显露了出来。

在4月14日举行的全省森林城市建设座谈会上，原国家体育总局群体司副司长张栋非常鼓励地方举办马拉松赛事。针对当前地方马拉松越来越多的现象，张栋认为地方政府不应该仅仅办完比赛就了事，还应该学会总结不足，积累经验，下一届赛事才能吸引来更多的长跑爱好者。

在张栋看来，办好一场马拉松赛事并非易事，很多地方政府没有办过马拉松赛，总认为很简单，其实要注意的细节很多。“比如赛道的补给设置，不同完赛时间的人，对补给的感受是不一样的。”张栋告诉记者，通常来讲，4小时以内完赛的人，大多数情况下不缺补给；但5小时以内完赛的，补给就需要更多，“国内有些赛事因为补给不足，在5个半小时以后完赛的人，可能连水都供不上。”

同时，赛事交通是否通畅也是对地方政府的一大考验。“国内很多马拉松赛事的全程赛起点和终点不在一个地方，终点往往不在市区，这就很考验摆渡车的运力。”张栋认为，如果摆渡车辆不够会造成参赛者长时间等待和过渡拥挤。如果当天道路堵塞，还会影响参赛者返家行程，都会给参赛者带来不好的体验。

另外，医疗保障是否到位，志愿者队伍是否专业都决定着马拉松赛事的办赛水平。“目前来看大多数国内马拉松赛事都能保证志愿者的数量，但质量却参差不齐，有些志愿者遇到突发情况还不如其他比赛选手反应快。”张栋说。

“此外，全程比赛的计时能力和成绩通知也很重要。”张栋告诉记者，好一点的比赛能有多个计时点，能在完赛后第一时间短信通知成绩的并不多，大多数赛事还需要参赛者自行查询。

在赛事的报名费和报名规则方面，张栋表示今年国内全马的报名费普遍超过100元，明年应该会超过150元，并且顶级赛事摇号的趋势越来越明显。“地方小型马拉松赛事可以在参赛费用和参赛门槛上体现出优势，吸引更多长跑爱好者。”张栋说。

记者手记

延长赛事寿命才能吸引更多“回头客”

举办一次马拉松赛往往能吸引成百上千甚至上万名长跑爱好者，还不包括其亲友和慕名而来的游客。赛事一经举办能迅速提高地方知名度，带动地方经济增长，而且几乎不损耗什么资源。

在地方政府的眼里，马拉松赛、铁人三项赛、热气球锦标赛、现代五项等体育赛事已经成了“香饽饽”，成了“摇钱树”。

吸金无可厚非，但地方政府不能把注意力都放在招商引资和制定门票价格上，在举办赛事的同时，还应该更多考虑参赛者的赛事体验，为其提供周到的服务。对于马拉松赛事而言，大量长跑爱好者不仅仅是参赛选手，他们同样也是游客，在赛事前后的日子里，他们的衣食住行都会在当地消费，地方政府必须拿出足够的办赛水平和服务水平，才能积累口碑，延长赛事寿命，否则就没有“回头客”了。

小贴士

跑友看过来挑选赛事有门道

本次长宁马拉松比赛男子全程第二名的获奖者代龙省，结合自己的比赛经验，给长跑爱好者们指出了挑选马拉松赛事的几个注意事项。

1.赛事举办的届数，一般情况下前两年都有待完善。

2.赛道使用次数，一般情况下成熟的赛道是不会有大改动的，频繁改动的赛道往往要经历一些考验，首次使用的赛道往往问题多多。

3.赛事时间和当地气候，气温过高、过低，海拔、湿度等都会影响跑马成绩。

4.交通、领物、补给等最好去问跑过的人，尤其是成绩跟自己差不多的跑过的人。

5.赛事之前是否发生过事故，是否频繁出事故。

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