招远“向海”, ———金都看转调（上）

“招远有海吗？”这个问题，曾让招远人陷入尴尬。

招远不是没有海，却一度靠海不见海。15公里的海岸线，山东半岛最短且离市区30公里，当地人心中没有“海”的印记。傲视全国的黄金资源和实力雄厚的工业企业，易产生浓郁的“陆地情结”，海成为被遗忘的角落。

6月份到招远采访，再次谈到招远是否有海，招远人自信地说，“有，招远有滨海辛庄”。位于辛庄镇的滨海科技产业园，是招远通向海洋的跳板，正由沉默一极变为活力一极。

招远“向海”，不仅摆脱了固有的“陆地情结”，而且以更宽广的视野，在“一核双驱”上拉开空间布局，以招远开发区为核心，滨海科技产业园和东城新区为“两驱”。

“招远经济发展的大框架已经敲定，坚持海陆一体、统筹规划，把1433平方公里的陆地与88平方公里的海域、15公里的海岸线作为一个有机整体来谋划，为区域经济的转调提供了全新载体。”招远市主要负责同志说。

挺进海洋的跳板

徐青林很忙。

上个月，徐青林坐了23个航班，除了见客户，基本都在飞机上。辛苦自不多言，但作为招远市辛庄镇党委书记、滨海科技产业园管委主任，徐青林说自己从事的工作是“一项开拓性事业”———招远有海了！

招远市15公里海岸线全部分布在辛庄镇。就在两年前，这里还是遍地养殖大棚的泥滩，清理了120余个大棚后，露出了海岸线的本来面目。还原海岸线之后，辛庄镇又着手美化海岸线，整沙滩、修栈道、建广场，打造“爱情海、如意滩”。

站在游艇码头的防波堤上极目远眺，徐青林的心情是愉悦的。“这是招远有史以来第一座真正意义的海码头，也是烟台第一个建成的游艇码头。”他说。海岸线上，五星级酒店、康乐中心、商贸美食城主体工程已完工，春雨集团投资的旅游度假村初具规模。

一座码头，改写历史。在烟台，这片海域开发最晚，论资历，没有比它更“年轻”的了。“年轻”就意味着冲劲十足，当之无愧成为招远挺进海洋的主战场，招远经济技术开发区的“园中园”———滨海科技产业园就坐落于此。作为招远倾全市之力打造的城市新区和经济新区，一时间，各种生产要素迅速向这里集聚。

“辛庄镇基础设施完善，206国道、大莱龙铁路和威乌高速公路穿境而过，招辛快车道全线通车，从招远城区到海边开车最多只需10来分钟，大莱龙铁路总部也在这里落户。”招远市发改局副局长、蓝办常务副主任滕群诗说。

优越的投资环境，为实体经济的发展插上腾飞的翅膀，“欧洲工业园”这个霸气的名字，也出现在这里。“滨海科技产业园成为承接产业转移的重要基地，意大利HTM电动汽车样车已经下线，8月份就能实现量产，一期年产整车3万辆，欧洲汽车配套、高铁机车配件、小型飞机制造等项目正在快速推进。”徐青林说。

辐射内陆的基轴

与滨海科技产业园并称为“两驱”的，还有东城新区。“科技文化新区”的功能定位，注定了这是招远进军海洋、辐射内陆的基轴。

东城新区与开发区的核心区在空间上一体相连，是招远实施“东扩北展”战略的重要载体，也是承接核心区空间拓展、功能延伸、优势再造的最直接平台。

站在招远市东城新区中心区域放眼望去，一派热火朝天的施工场景：东面，为民服务中心拔地而起；西面，总投资5.68亿元的科技孵化中心项目已经完成可研、环评、能评、立项等工作，正在进行场地平整。东城新区规划处工作人员张金军说：“我们现在这个地方已经完成水通、路通、电通三通，目前正在进行基础建设，今年共投资两亿元，建设主体20层。”

招远市东城新区规划了清洁工业区、行政商住区和现代物流园区三大产业发展区，连接广阔腹地和海洋的“中继站”。目前，31个基础设施建设项目大框架已经拉开，8个经济项目已经开工三个。东城新区建设项目负责人王翔说：“清洁工业区着力打造以汽车零配件、进出口贸易等产业为龙头的创新型、生态型清洁工业园区；行政商住区内已经有14个项目入驻；现代物流园区内已经有十多个项目入驻，金泰达物流、金都物流等项目的注入将进一步激活新区的发展活力。”

69平方公里的土地上，渐次发展起绿色低碳产业，（下转第二版）

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