铁路沿线变身靓丽风景线

达成动车铁路西河路沿线，西起通川区凤西街道西河社区，东至达州市火车站，毗邻州河，横穿4个居民社区，全长3.1公里，是旅客西进东出、南下北上途经达城的重要线路，也是感观达城的“一扇窗口”。

“以前这里风一刮漫天垃圾，雨一下污水横流，房前屋后堆满杂物，私拉乱接、违规搭建等更是随处可见。”生态环境恶劣，基础设施差，环境卫生管理混乱，人居环境脏乱差，是居住在铁路沿线居民曾经的普遍“共识”。

通川、达川、达州高新区三行政区域交汇处和城乡结合部的特殊地理位置，以及企业众多、人口密集等因素，都是该路段生态环境保护路上的“绊脚石”。

2019年12月以来，按照省、市关于达成铁路沿线安全环境治理专题会议精神，通川区着眼该路段生态环境运行功能和宣传效应，示范打造达城流动风景线。同时，为提升“窗口”形象，市区两级决定将该段作为省、市、区三级的示范线路，按照“功能优先、运行安全、生态自然、显山露水、因地制宜、突出特色”总要求，重点进行生态环境综合治理人文景观塑造。

“我们采取关停、退城入园、改造提升等措施，对沿线14家涉违涉污企业进行了集中整治，对清除的垃圾场、拆违空白地进行覆土植绿补绿，共计5处180余亩，选点打造了迎曦公园、西河梅园、黄家坝滨水公园、栖霞公园四个景观公园。”据通川区城治办相关负责人介绍，通川区着眼“一段一风景”塑造环境风貌，立足“一院一特色”打造特色院落，全面打造西河路沿线，美化民房100家，新建庭院120余个，使沿线人居环境得到有效改善。重点排查整治跨路电线私拉乱接、拆除违规搭建及轻质飘浮物，整治消除各类的安全隐患49处。

从达成铁路环境安全示范治理中，通川区总结提炼治理工作经验，为后期的路域环境治理和社区环境治理提供可借鉴、能复制、便推广的经验思路。“我们组建1个专班统筹，落实3个一批要求，坚持治理方案与城市规划、示范打造与全域治理、政府主导与企业主责、依法拆违与补助奖励4个结合，按照2个步骤推进。”区城治办主要负责人将其总结为“1342”工作法，并表示，该工作法有效保障了治理工作思路更清晰，路径更明确，推动更有力，方法更精准，标准更严格，成效更明显。

同时，通川区建立健全路地联运机制，发动群众积极参与，全力构建共治共建共享的良好格局，着眼便捷高效和持续发展要求，立足环境安全示范治理地段及周边人居现状，在铁路职工家属区联合组建微型社区、健全楼院长制度，完善雪亮工程，设置报警电话，成立联防联治队伍，将环境治理与社区治理有机融合，有效确保综合治理成效，为后续全域治理探索了工作新模式。

如今，达成动车铁路西河路沿线生态环境持续改善，实现了从脏乱差到洁净美的蝶变，成为一道靓丽的风景线，得到了沿线居民群众的高度赞誉。“现在推窗就见美景，看到的不仅是通川的颜值、品质，还有担当敢为，达州也一定会越变越美，更加宜居宜业。”

□达州日报社全媒体记者 曹芮铭

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