车辆早晚高峰想上解放桥不容易那条车少的路 看得见走不着

?交通在线辅助图

5月31日下午6时左右，栖霞桥西头三岔路口的车流量比较大。首席记者申艳摄

“芳香路、建干路、六合路三条路的车流要上解放桥，大部分车辆只能走东江二路一条车道，早晚高峰上解放桥，确实太堵了。”自5月3日市芳香路正式竣工通车后，有不少市民反映，车流量大了，过栖霞桥经东江二路上解放桥的车辆更堵了。实际上，车辆下了栖霞桥，由东往西上解放桥，还有一条路可走：就是走栖霞路、临江路，再到自由路，上解放桥。可由于各种原因，从这条路走的车子却不多。

记者目击：高峰期车辆上解放桥有点难

5月31日下午6点，记者来到栖霞路栖霞桥西头三岔路口，时值下班高峰期，过往车辆比较多，两名交警正在路口指挥交通，过往车辆通行缓慢，从栖霞桥下来左转进入东江二路上解放桥的车流量则比较大，不时出现拥堵。路面执勤的交警大部分时间都花在疏导这条线路的车流上。

交警部门在东江二路口机非绿化隔离带上立了一块指示牌，写着“允许小车借道右转上桥”，意思是，那些从栖霞桥下来左转进入东江二路的车辆，需要右转经自由路上解放桥方向的，则借道右边的非机动车道。

东江二路上有一个公交站台，离路口不到20米，10路、21路、24路和206路公交车在那里停靠上下乘客，多少影响到了经机动车道直行往穿山路、龙隐路方向的车辆；另外，那些借道非机动车道要右转上解放桥的车辆，通行顺畅情况也并不理想：一是路口有一条横穿东江二路的斑马线，行人和非机动车辆一般都在非机动车道范围内等候过马路；二是那条非机动车道本来就不宽，被借道后，机动车和非机动车同时通行显得有点拥挤。

司机声音：车少的路线走不过去

“自从芳香路开通后，芳香路、建干路、六合路三条路的车流要上解放桥，大部分车辆只能走东江二路一条车道，早晚高峰上解放桥，确实太堵了。”司机李先生说，包括他在内很多司机都知道那条从临江路上解放桥的线路，不过，在上下班高峰期，想走临江路上解放桥有点难。

“车辆能否通过栖霞路走临江路上解放桥，取决于路边的非机动车辆的多少。”李先生向记者解释其中缘由，栖霞桥西头三岔路口没有红绿灯，由路面交警轮流对栖霞桥过来左转的车辆，以及对面准备直行上栖霞桥的车辆进行拦截和放行。当交警对栖霞桥过来左转的车辆进行拦截时，路边就会聚集很多要左转上东江二路的电动车和自行车。一旦交警放行，这些电动车和自行车争先左转，并形成长长的车流，致使后面的机动车辆不得不跟着左转。

“我曾试过等那些电动车和自行车走完后再直行，但这是根本不可能的，会堵了后面的车辆，他们会按喇叭抗议。”李先生说，不是上下班高峰期，那些左转的电动车和自行车数量不多的话，等他们先左转，甚至可以找到空隙直接右转都可以。

记者高峰期在栖霞路口观察，看到左转东江二路的车辆有点堵，但过栖霞桥右转到临江路的车辆却很少。

交警部门：加强现场疏导

对于司机们的观点，市交警支队相关负责人做了回应。

首先他介绍，市芳香路竣工通车，并没有增加栖霞桥西头三岔路口的交通压力。“芳香路通车后，只是在一定程度上缓解了彭家岭十字路口的交通压力，车流量还是那么多。大部分车辆选择走芳香路，目的是绕开彭家岭那里的红绿灯，花费的时间相对少一些，出行更便捷一些。”

该负责人提示，如果走东江二路出现拥堵，广大司机可选择走栖霞路———临江路———解放桥东北侧匝道———自由路———解放桥。同时，交警也会加强栖霞桥西头三岔路口的疏导，方便广大市民出行。

首席记者申艳

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