滨海西路夹河大桥昨日正式竣工通车 一桥飞架，贯通百公里滨海大道

本报讯（YMG记者侯召溪通讯员王东风徐永春马双军摄影报道）昨日上午，备受关注的市区滨海西路夹河大桥工程正式通车，标志着滨海西路及夹河大桥工程进入全面投入使用阶段，意味着中心城区近百公里的滨海大道由此全线贯通。“这是一条与市区胜利南路隧道一样壮观的最美工程，它的通车必将加快六区融合，促进做大做强中心城区，有效缓解城区拥堵，带动区域发展和滨海观光旅游。”市住建局局长季善亭在简短的竣工通车仪式上说道。

滨海西路及夹河大桥工程，西起开发区海滨路东端，经架设的夹河桥，东至污水处理厂东侧的滨海观光大道，全线总长约6.9公里。夹河大桥，全长1600米，双向四车道，两侧有非机动车和人行道，总路面宽25米。“夹河大桥所采用的独塔双跨自锚式组合梁，是通过桥自身结构构成受力体系，跨度虽然不大，但结构复杂，理念超前，设计新颖，在国内目前尚未有建成通车先例。”工程建设单位项目部主任张衍龙告诉记者。可以说，夹河大桥的通车开创了国内同类桥梁的先河。

作为国内首例通车运行的独塔双跨自锚式组合梁悬索桥，夹河大桥大胆采用组合梁作为主体结构，利用桥梁自身结构达到受力平衡。设计阶段，利用风洞试验模拟不同风向、风速，对桥梁安全进行合理性验证。施工阶段，应用施工监控技术，通过计算机实时分析现场受力参数变化，提高了桥梁施工的精准性。高75米的夹河大桥主塔，从承台顶面到鞍座底部均采用爬模施工，塔柱为薄壁结构，最薄处仅有1米，但强度却没有丝毫减弱。

2016年12月滨海西路建成通车后，夹河大桥工程成为中心城区自蓬莱、开发区至牟平区旅游观光路名副其实的“最后1公里”问题。昨日，该大桥的竣工通车全面实现了中心城区横跨五区、近百公里滨海路的无缝隙对接，新增一条东西向交通干线路网，进一步丰富市区路网体系和道路通达能力，极大方便芝罘北部城区至开发区的市民出行；全面激活中心城区的海岸线旅游资源，有利于整体打造“仙境海岸”城市品牌；有效完善幸福区片基础设施功能，加快夹河东岸区片开发步伐，带动和提升周边40余平方公里储备土地升值空间。

今后，蓬莱市、开发区、芝罘区三地百姓的来往，不再过度依赖幸福南路或只楚路这两条干道，可以取道北路滨海西路，沿海边走更快更便捷。

夹河桥的通车，带来的不仅有交通的便利，还有滨海旅游大开发的推进。在夹河大桥西侧，开发区海滨路正在加快布局五星级酒店群。“西边临近天马栈桥的是希尔顿酒店，东边坐拥黄金海岸的是喜来登酒店，中间加速度投用的是万豪酒店，正在建设跟进的还有两家五星级酒店。”开发区发改经信局项目办主任林世家告诉记者。

在夹河大桥东侧，滨海西路沿线的套子湾，现场正在开展海湾修复工程。沉寂千年的幸福区片海域，即将换发新光彩。按照《滨海西路周边景观改造提升规划》，从西至夹河口东岸，东至套子湾污水处理厂，北临黄海，南至沈海高速，总用地面积为2.01平方公里的范围内，将被打造为自然森林海岸和都市休闲基地。在功能规划上，滨海西路周边设置了学习、水上娱乐、养生美食、垂钓等功能，让规划区成为人们四季都愿意前往的休闲胜地。

新闻推荐

蓬莱建立人才 编制“蓄水池”

本报讯（YMG记者郭超通讯员衣丽）7月10日，蓬莱市政府创新人才集聚发展，加强引进高层次人才战略，实施高层次人才机动编制管...

蓬莱新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离蓬莱市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。