蓬莱“海丝”文物亮相南京　多市携手共推“海丝”申遗

（通讯员：刘鹏）

由蓬莱、扬州、南京、宁波、福州、泉州、漳州、广州、北海九个城市联合举办的“跨越海洋———中国‘海上丝绸之路\’九城市文化遗产精品联展”在第九站南京市博物馆正式展出。在这场压轴大戏中，九座申遗城市纷纷亮出“海丝珍宝”，蓬莱共展出24件“海丝”文物精品。

其中，最具代表性的是一件元代白釉酱花龙凤纹罐，罐体表面附着有多种海洋微生物。蓬莱市文物局工作人员刘鹏告诉记者：“元代时期，磁州窑系瓷器多为出口品，这是一件当时的磁州窑精品，是1979年，当地渔民在登州水道区域打渔时捞上来的。”此外，登州古港出土的古船复制品这次也来到了南京。其中，一号和二号古船是中国战船，而三号和四号古船是韩国古船。“据船史专家介绍，三、四号古船具有明显的韩国造船工艺，所以普遍被认定为韩国古船。”刘鹏说，这两艘古船可以说是中韩技术的结合体。4艘古船的出土，成为蓬莱“亦军亦商”这一特点的重要物证。

丝绸之路是古代中外经济及文化交流的国际通道，“海上丝绸之路”，顾名思义，就是古代中外经济往来的海上通道。蓬莱的海上对外交往之路最早可追溯至新石器时期。到汉代时，形成了从蓬莱通过庙岛群岛岛链，连接辽东半岛，转至朝鲜半岛、日本列岛的古代航线———登州水道。唐宋时，专门在登州设立“新罗馆”、“高丽馆”接待来朝使节，“使即商”的局面开始出现。元至明，登州蓬莱成为南北方海漕运输的重要转运基地、中朝官方交往重要的登陆地和守护“海丝”航线的后方补给地。现存的登州港（蓬莱水城）即为这一时期“海丝”重要的军事防御设施和对外港口遗存。作为连接中国南北方海上经济大动脉的中转站和日、朝水路来朝使节、学者、僧侣、商人的必经之地，蓬莱是海上丝绸之路对外交往过程中，追溯年代最长且官方交往最为频繁的北方港口城市。2012年11月，蓬莱与上述八城市共同入选中国申报世界文化遗产预备名录。

去年中国大运河、丝绸之路“长安———天山廊道路网”申遗成功后，蓬莱等九城市开始积极谋划“海上丝绸之路”申遗工作。此次南京站的另一重要议题是国家文物局组织召开的“海丝”申遗保护和推进工作会议，共有11省、直辖市的文物主管部门及32个城市的政府分管领导和文物部门负责人到场参会。除了已列入预备名单的9座城市，其余20多座城市代表都表达了加入“海丝申遗团”的强烈愿望。

对此，国家文物局童明康副局长表示，对于新提出申请列入预备名单的城市，国家文物局将组织专家前往实地进行考察，根据评估状况确定是否纳入预备名单。童明康指出，海上丝绸之路申遗不会“一蹴而就”，各城市要充分预估申遗过程中可能面临的困难，清醒认识到进入预备名单并不等同于进入世界文化遗产名录，目前工作重点是尽快确定申遗牵头城市，健全完善沟通协调机制，加强“海丝”申遗的学术研究，梳理确定“海丝”遗产点清单，有计划地推进规划编制、本体保护、环境整治、遗产监测等项目，夯实各项保护管理基础工作。

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