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烟台 交通, 蓬莱:打造支撑有力的现代交通体系, 投资2375万元改建村路危桥 新汽车站主体工程年内完工

来源:烟台日报 2013-05-28 14:28   https://www.yybnet.net/

交通发力,城市方兴。

当前,蓬莱正处在建设国家级旅游度假区的关键时期,旅游项目若要早投资、早建设、早收益,交通运输必须先行。

今年,蓬莱市从交通基础设施建设入手,投资2.39亿元大修省道成龙路37公里,全力推进农高区旅游观光大道、艾山旅游通道项目进展……蓬莱公路路网将进一步完善、升级。

抓好基础设施建设,尤其要高度重视工程质量。对不达标的路基路面,蓬莱市交通运输局要求:全部破除重建,真正确保经手的每一项工程都经得起专家和群众的双重检验。

立足本职,发力提速,真抓实干———蓬莱市交通运输局将奋力打造支撑更有力、管理更优质、服务更全面的现代交通运输体系。

建设抓基础,完善升级全市公路网

没有厚实的基础,就没有长远的发展。

深谙此理的蓬莱交通人自我加压:“要躬身实干,竭尽全力加快推进交通基础设施建设。”

在项目规划和争取政策资金工作中,蓬莱市交通运输局紧紧抓住县域经济发展的有利时机,努力做到“善谋项目、敢争项目、跟紧项目、做成项目”,项目规划和争取政策资金工作近年来都取得了双突破。2011年争取各项补助资金3740万元,完成交通基础设施建设投资3600万;2012年争取危桥改造、国防公路、安保等政策资金4000万元,完成域外项目投入4793万元,占年度目标的191.7%,获批上级政策资金4458万元,达到历史最好水平。

对农村公路建设等上级已经明确大力支持的项目,吃透政策,多方运作,积极争取政策资金优先向蓬莱倾斜。经过积极争取,2013年将投资2375万元,改建遇柳路、蓬丰路、徐诸路、刘五路,以及周家中桥、石庙东桥、白家沟桥、堡后孙家桥4座危桥,目前,这些项目已陆续开工。完工后,蓬莱的农村公路路网将进一步完善,公路通行能力将进一步提高。

对涉及蓬莱经济社会发展大局的项目,积极与上级交通运输部门沟通协调,想法设法争取上级在政策和资金方面的大力支持,确保每个项目报得上、争得到、动得快。经过不懈努力,2013年将投资2.39亿元大修省道成龙路37公里;去年底启动的艾山旅游通道项目正在进行招投标;投资3460万元的农高区旅游观光大道项目已完成工可研报告及评审。

对于已经列入规划的项目,积极跟进,争取尽快落实到位。在蓬栖高速公路项目规划工作中,主动加速运作,2011年争取省交通运输厅提前四年启动蓬栖高速路前期工作,公路里程也由原来的威乌高速延伸至东港,全长47.6公里,总投资34.5亿元。去年底该项目已完成工可研报告编制,今年将继续推进专家踏勘、环境评估、水土保持评估等前期工作。

严把质量关,不达标道路全部重建

建一项工程,创一个精品,连一片民心,树一座丰碑。

近两年,是蓬莱市交通基础设施施工量最大、投入资金最多的时期。面对时间紧、任务重的严峻形势,蓬莱市交通运输局始终将工程质量和群众出行安全作为重中之重。工程项目从设计到施工,从原料到技术,对每一道工序、每一个细节都层层把关、反复检查,一旦发现质量问题立即整改。

在泊柳国防公路施工过程中,负责道头至卧鹿路段的施工单位为了降低成本,私自降低施工标准、偷工减料,导致路面强度不达标,工程技术人员发现后,立即中断施工并如实向局领导汇报,面对工期紧、任务重、返工难的实际情况,局党委研究后果断决定,终止与该施工单位的合作关系,换由其他施工质量高、责任心强的单位继续施工,并且不惜一切代价,将不达标的路基路面全部破除重建,真正确保经手的每一项工程都经得起专家和群众的双重检验。

工程质量的监管也体现在日常管理中。蓬莱市交通运输局通过建立重点工程监管台账,合理分工、细化责任、量化考核,确保工程扎实推进、按期完工。同时,建立健全了“政府督查、部门指导、专业监理、社会监督、企业自检”的五级质量管理体系,严格程序、严格监理、严格督导,全力打造精品交通工程。

随着公路路网的完善升级,处在国家级旅游度假区建设关键时期的蓬莱,将打通交通“关节”,发力向上。

用心抓落实,加快配套设施建设

抓基础,重质量,与此同时,蓬莱交通也正发力提速,加快道路运输配套设施建设,着力增强交通运输保障能力。

近年来,蓬莱市客货运市场发展迅速,但由于客运场站和公交站亭年代久远、设施老化、设计落后,蓬莱道路运输基础设施建设已经滞后于城市发展步伐,难以满足市民群众日益增长的出行需求,也在一定程度上影响了旅游城市形象。

为进一步提高交通综合运输能力,蓬莱市交通运输局勇挑重担、超前谋划,在农村公路建设、大中桥梁改建等在建工程项目多、时间紧、任务重的情况下,果断启动客运枢纽和公交站亭建设工程。面对工程项目规模大、投入多、资金筹措难的实际情况,在统筹规划、积极争取上级政策资金支持的同时,创新投资融资方式,通过资本金注入、融资租赁、广告置换等市场化运作模式,有效激发社会投资活力,引导带动社会资金投入道路运输基础设施建设,确保项目顺利进行。在规划设计过程中,为了实现场站功能和外观设计的完美融合,局领导和相关负责人多次到先进地区和单位进行实地考察,获得第一手资料,并结合蓬莱道路运输实际和旅游城市特色提出设计理念,邀请专业人士和设计专家进行现场勘查和规划设计,反复修改、多方论证,最终敲定规划设计方案。

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1970-01-01 08:00
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