本报讯(芝罘融媒记者 高洁 通讯员 石颖 摄影报道)交通是一座城市跳动发展的脉搏。德润快速路作为烟台市“一轴一横三纵+港区环”快速路网中的“一纵”,对连通城区组团、优化路网布局、缓解交通拥堵、连通城区发展具有重要意义。去年年底开工的德润快速路,如今已进入抢抓施工的关键时期。
进入施工现场,记者见到几名工人正合力将钢筋焊接在钢筋骨架上,烟台市目前最大型号旋挖钻机正在进行桩基施工,为快速路桥梁打下第一步基础。与此同时,在已经立好的墩柱钢筋笼下,工人正将废土废渣打扫干净,保证新旧混凝土面的接触质量。“我们现场施工大约有400余人,机械设备30台,已累计完成桩基517个,约占总数的56%;承台浇筑完成56个,约占总数的19.7%……”中铁十局烟台快速路德润路项目分部经理董建平向记者介绍着,德润快速路全长约5.1公里,北起红旗路,向南至港城西大街,力争2022年底建成通车。
道路建设的快速推进离不开新工艺的加持。董建平表示,德润快速路的建设采用整体绑扎整体吊装工艺,一对墩柱钢筋笼三天即可绑扎安装完成,比传统工艺减少五天。同时,为了保证快速路高架桥施工过程中地面仍可通车,保证市民正常通行,德润路项目分部通过调查现场、方案设计、方案论证,最终决定盖梁施工采用长28.7米、宽5.5米的钢管支撑支架体系,既满足施工工期要求、保证施工质量及安全,又降低交通堵塞。
在紧抓施工的同时,疫情防控工作也不能松懈。据了解,所有人员进入工地都要通过烟台智慧工地小程序进行登记,同时出示健康码与行程码,测量体温并登记。“我们每天对工人驻地、项目驻地早晚各消杀一次,按时、按要求进行核酸检测,确保不因为疫情等问题影响项目的施工进度。”烟台市轨道交通集团公司工程部主管闫乃齐说道。
伴随着一颗颗桩基深入地下,一个个墩柱高高屹立,德润快速路项目正在按照节点目标有序推进。4月17日,德润快速路将率先完成烟台市快速路网中的第一个盖梁混凝土浇筑。双向6车道建成后,设计时速全程每小时80公里,每1.2公里都会设置相应的匝道入口,保障市民快速便捷出行。德润快速路的建成将大大拉近芝罘与开发区、福山区的空间距离,更好地承接开发区产业、资源等外溢,实现同频共振发展,为中心城区的芝罘带来更多发展契机。
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