大船“组团”来作业 全球首个专业化干散货全自动码头红火“开门”

本报讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 柳艺丹）近日，烟台港西港区迎来今年第二艘40万吨级铁矿船“湛江矿业”轮，与今年首艘40万吨级铁矿船“明惠”轮无缝衔接，顺利靠泊西港区40万吨级深水码头，这是自2020年8月6日该码头投用以来接卸的第47艘40万吨级矿砂船。1日-5日，西港区矿石公司顺利完成40万吨级铁矿船1艘次、20万吨矿石船舶3艘次。目前港内仍有1艘40万吨级铁矿船及2艘20万吨级矿石船舶作业。新年伊始，大船“组团”、红火“开门”，显示西港区坚持智慧绿色引领的“大船时代”正步入高速增长期。

据开发区建设交通局相关负责人介绍，自2021年12月22日烟台港西港区“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术发布以来，迅速在港航界引发关注，西港区散货码头的自动化、智能化建设，不仅为国内外散货码头的自动化建设提供了示范应用场景，也为实现散货码头安全高效、绿色智能的可持续发展目标提供了坚实的基础。在40万吨级深水码头及全系统、全流程、全自动干散货专业化码头控制技术“硬件+软件”双重优势的加持下，西港区进一步提升在装卸效率、混配质量和服务水平的服务效能，在矿石干散货装卸行业内叫响“烟台港铁矿石混配”品牌优质口碑。

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