海员夫妻过了九个“渡船年”

春节前夕，东北疫情再次出现反复，中铁渤海轮渡公司中铁渤海2号渡船挂职党支部书记于海和同船客运员卢婉夫妻俩与4岁女儿春节期间的反向团圆，被无情地阻断了。夫妻俩也开始了渤海湾上的第九个特殊的“渡船年”。

回家团圆，是春运的代名词；坚守岗位，则是中铁渤海轮渡春运的代名词。中铁渤海轮渡公司是渤海湾上唯一一家春节不停航的轮渡公司，被誉为渤海湾上的春运值班船。今年是中铁2号渡船挂职党支部书记、客运班长于海和同船客运员芦婉夫妇，春节连续坚守在渡船的第九个年头了。

中铁渤海轮渡公司船员一般要在渡船上连续工作3—6个月不等，才能下船休假回家和亲人团聚。公司有一个非常人性化的惯例，每当节日，允许船员家属上船，和亲人同船一个往返。

2月11日，大年三十14：20，中铁渤海轮渡公司中铁2号渡船从烟台载着漂泊在外的游子，缓缓驶入旅顺西站。即将与自己的亲人团聚，每位旅客都带着笑容，沉浸在回家的喜悦之中。当日又遇到加开航班，经过2个小时的紧张上下船作业，渡船于16：30，又离开大连，驶向烟台。

往年的小年和除夕夜，让夫妻俩期盼和兴奋的是，他们的小女儿岑岑会被姥姥带上渡船，和他们一起跨过渤海湾，共同度过一个“团圆年”。岑岑今年4岁半，从1岁半开始，已经连续3年来到渡船，和爸爸妈妈同过珍贵又特殊的“团圆年”。

今年因为东北地区疫情出现反复，跟随姥姥一同生活的小岑岑，恰恰在疫情严重的通化市，一家人被隔离在家中，不能出门。夫妻俩已经两个多月没有见到孩子了，妈妈卢婉思女心切，常常在睡梦中哭醒。两人只能在渡船靠港后，利用短短的休息时间，和女儿、老人视频通话。

“孩子认妈妈”是海姐们经常做的一个游戏。因为长时间不能见亲人，幼小的孩子刚上船，经常认不出妈妈。2018年小年那天晚上，仅1岁半的小岑岑被姥姥抱着，上船和父母团聚。到达烟台北站后，海姐们穿着漂亮的制服，排成一队，让孩子认妈妈。小岑岑认了好几圈，都认错了妈妈。这个欢喜又辛酸的游戏，让在场的许多人流下了眼泪。

在辛酸欢喜的聚合离别中，孩子在逐渐成长。每次上船，孩子脸上都笑开了花，大喊着“爸爸”，飞奔着扑入父亲的怀抱，在父亲怀里撒着娇。于海说：“孩子什么时候会走路，什么时候会说话，什么时候会唠嗑，我都不知道，就是感觉陪伴孩子的时间特别少。”说到这里，他的眼睛湿润了，他在岗位上是一位优秀的客运班长，但是在女儿面前却不是一个称职的父亲。

2020年受疫情影响，为防止在家休班的船员将病毒带上渡船，造成封船封港，于海主动要求延长渡船工作时间，在船上的工作长达5个多月。孩子大半年没见到爸爸妈妈，常常哭喊着纠缠着姥姥，带她上船找爸爸妈妈。

2020年夏天，大连又出现了疫情反复，船员非但不能回家，甚至靠港后连陆地都不能下，只能日夜呆在封闭有限的空间里。老人经不住孩子哭喊哀求，只好坐长途汽车来到旅顺西站。因为不能上船，一家人只能隔着港站的玻璃相见。不能在爸爸妈妈的怀抱里亲呢，孩子又撕心裂肺地哭喊起来，在场的员工都热泪直流。

2020年11月20日，夫妻俩在家休假1个月，又要一起上船了。这意味着，他们将跨过春节，正月十五前，才能再次下船休假。

匆匆地告别女儿，夫妻俩抹去眼角的泪水，再一次全心全意投入到工作之中。每一个铁路人的心中，都有着一份属于自己的牵挂与不舍，但是他们以“一家不圆，万家圆”的奉献精神，坚守在自己的岗位，用自己的付出守护旅客归途的平安。

YMG全媒体记者 刘海玲 摄影报道

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