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出发!开往春天的高铁! 潍烟高铁福山段马力十足推进建设

来源:烟台日报 2021-02-04 09:01   https://www.yybnet.net/

立是希望,春是开始。昨天是立春,在潍烟高铁福山段施工工地上,正以高铁般的建设时速,向着春天出发!

精细施工

工人挂篮悬臂现浇施工

一台大型旋挖钻,伸展着长长的展臂正在作业,它当前的任务是为20号主墩打桩基。与此同时,三辆大型挖掘机也正在不停歇地挖着土方……福山区高疃镇大转村的跨沈海高速特大桥施工现场,好一派春潮涌动的施工景象。

中铁上海局潍烟高铁6标二分部工程部长舒宇和同事们忙着调配物资、督导施工。舒宇告诉记者,潍烟高铁跨沈海高速特大桥全长1138.11米,跨越沈海高速的两个桥墩是20号墩和21号墩。

“目前,正在紧锣密鼓施工的20号墩和21号墩,正是为高铁上跨沈海高速跨径128米特大桥的桥墩。20号墩主要包含20根桩基,当前已经灌注了6根桩基,预计2月底20根桩基将全部完成。而21号主墩,正在修便道,准备入场施工,根据要求,月底前所有桩基也要全部完成。” 舒宇介绍,与其他分部工程相比,跨沈海高速特大桥施工难度在于它要横跨沈海G15高速,既要保证项目顺利进行,又要保障高速行车安全。

“施工的时候,不能掉下一点点石子沙土,所以连续梁采用挂篮悬臂现浇施工。”舒宇说,桥梁施工的时候,会采用滑移模板,一节一节向前推进施工。桥梁之下,是车来车往的沈海高速,必须有严格的防护措施,因此这段桥梁施工周期比较长,一切顺利的情况下预计要13—14个月时间完工。

谈起工程的进程,舒宇坦言,如果2月底20根桩基全部完成,工期是可控的。根据项目进程要求,跨沈海高速的连续梁的合拢截止工期为2022年4月。

记者得知,为了保证重点工程的推进时效,该工地春节期间不停工。

全力推进

年后大面积集中开工建设

位于清洋街道姜家庄村的中铁上海局潍烟铁路三分部的施工现场,同样是一片繁忙的景象,工人们正在热火朝天地清理工地。

记者了解到,新建潍坊至烟台铁路三分部正线长度8.218公里,途经福山区东厅街道、清洋街道、门楼镇,包含桥涵工程、路基工程、三电迁改及道路改移工程。含正线路基4段;双线特大桥1座,双线大桥1座,单线大桥2座;框架涵4座,框构中桥2座。

“主要控制性工程,都在王懿荣大街附近,4处控制性工程,目前已经开工两处,另外两处工程,将于春节过后开工。”该项目部的项目经理孙文亮介绍,目前在施工的工地主要是内夹河以及姜家庄村的路基,计划年后大面积集中开工建设。

沿沈海高速特大桥向北望去,铁路沿线已经完成清表,一条泥路蜿蜒向远方,为潍烟高铁安心施工铺平了道路。

潍烟高铁是国家“八纵八横”和山东省“四横六纵三环” 高铁网建设的关键组成部分,项目建成后,将结束烟台市无350公里/小时高速铁路的历史,补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板,推动胶东经济圈一体化,对烟台市的经济和社会发展意义重大。

披荆斩棘

用时不我待的精神破除征迁坚冰

“政府在红线征地以及便道征地上给予了大力支持。如果没有征地上的顺利进行,我们的项目就无法开展……”采访中,记者听到最多的话就是,潍烟高铁福山段能如此高效地施工,是福山区委、区政府及相关部门、镇街在方方面面给予的支持,让潍烟高铁烟台境内的建设加足了马力。

记者了解到,潍烟高铁作为烟台市“三重工作”的“重中之重”项目,福山区委、区政府高度重视高铁的征迁和建设保障工作,多次召开专题会议研究有关事项,统筹安排征迁节点顺序,相继完成线路优化、车站选址、补偿标准制定等工作。

面对征迁工作时间紧、任务重、难度大的情况,福山区不等不靠,精心部署,组建起由区政府主要领导任组长的潍烟高铁工作领导小组,下设征迁工作专班,全面组织开展征迁工作。目前,沿线福山段地上附着物清表已完成,住宅和企业搬迁工作正有序展开。

福山区铁路建设中心综合科科长张家铭告诉记者,潍烟高铁征迁工作专班自成立之日起,倒排工期、挂图作战,全线兵分四路,与镇街、村庄及第三方单位协同推进。所有工作人员全部下沉一线,每日汇报工作进展,严格按照时间节点快速有序推进征迁工作。从集中培训、清点评估、实地复查,到政策研究、答疑解惑、协议签订,这其中都记录和书写着每一个工作人员忙碌的身影和辛勤的付出,福山区的高铁征迁工作也得以顺利推进。

记者了解到,目前,潍烟高铁福山段征迁工作进展顺利,成效显著,项目农用地签约、清表工作已基本完成,300户签订了房屋搬迁协议,大部分控制性工程点位已开工,项目总体征迁工作平稳有序快速进行。

YMG全媒体记者 姜晓 摄影报道

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