□记 者 从春龙
通讯员 李光宇 报道
本报烟台讯 5月8日13时49分,我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功。在此次新一代载人飞船试验船中,中国航天513所负责研制综合电子系统、健康监测、断接器等产品,目前在轨运行良好。
综合电子系统常被人称为卫星的“大脑”,对于新飞船也同样如此。此次513所研制的综合电子系统负责飞船的遥测数据采集、指令发送、热控等工作。研制团队采用通用化、标准化设计理念,使用高集成度芯片,优化产品结构布局,开展轻小型化设计,大幅降低了研制成本和产品重量,实现了功能的高集成度。其中,系统包含的中心管理计算机是综合电子功能的控制核心,为满足载人飞船控制对高可靠性和任务切换的连续性需求,513所采用了自主研制的三机冗余容错计算机系统。相比以往的两台计算机的工作模式,系统控制更加安全可靠,一旦其中一台计算机发生故障,其余两台能够快速衔接任务,在不影响正常业务的情况下,实现对故障机自主重构恢复,确保万无一失。
近年来,我国在北斗导航、载人航天工程、探月工程等任务中均开展了航天器健康监测工作,有了非常丰富的技术积累,为保障航天器安全运行和优化结构设计起到了重要的作用。此次的新飞船首次采用了513所研制的力学参数测量仪和光纤测量系统,对飞船进行全面的健康监测。其中力学参数测量仪将获取飞船舱段结构及关键设备在船发射段、上升段、船箭分离段、在轨段、返回段及着陆回收过程中的高低频振动、冲击、噪声、过载等结构力学参数,光纤测量系统主要针对飞船结构的温度和应变等信息进行实时在线监测,获取其健康状态,最终将各项数据存储并带回地面进行分析,为新飞船后续的结构优化提供重要参考。
断接器是航天器,尤其是新飞船等载人航天器中液体、气体传输的关键部件,影响热控制和环境控制系统,对保障航天器的正常运行和航天员的生命安全至关重要。513所此次研制的高可靠流体断接器产品首次应用在新飞船中,实现了舱段间液体工质的可靠连通和断开,突破了极限工况下的可靠密封技术,提高了产品可靠性。新飞船中,此次研制的断接器是各舱段间的纽带,负责舱段间液体、气体的连通和断开。
经过近20余年积累,513所断接器产品逐渐形成完善的型谱,通过研发、创新及适应性改造,后续断接器产品还将应用于我国载人登月以及往返式航天器、载荷设备、舱外维修等航天任务中,可以有效提高航天器在轨使用寿命及其可靠性和安全性。同时,513所还积极开发适合更广泛领域的新研产品,可应用于航空、电子、船舶、核工业等多个领域。
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