通信科完成数字放行系统搭建调试工作

为了进一步缓解管制工作强度，提高工作效率，降低运行风险，经过周密的准备，通信导航保障部通信科开展了数字化起飞前放行系统搭建工作，并在有关部门的积极配合下，联合设备厂商顺利完成了相关工作。

数字化起飞前放行（DCL）系统为目前世界先进且被广泛使用的管制终端空管自动化技术。DCL技术主要解决人工话音预放行服务中出现的机场话音通信频道拥挤、话音歧义性等问题。使用DCL服务能够大幅降低管制员、飞行员的工作强度和工作压力，减少管制中人为因素的影响及安全隐患，提高管制员的管制效率和安全性。

目前机场塔台管制员采用的是人工话音服务，通过无线电通话的方式对飞机进行放行服务。飞行员在预计起飞前30分钟左右通过固定的话音频率联系塔台管制员，申请起飞前放行服务。管制员在飞行计划中核准相应的信息后再通过人工话音的方式告知飞行员。飞行员接收到管制员放行信息的同时进行记录，并以话音的方式重新复述给管制员，在管制员确认无误后再批准放行。由于话音频率只有一个，同一时间也只有一个管制员负责进行放行服务，所以在高峰时间会出现多架航班争抢放行频率的问题，而且复杂的服务流程不仅耗费时间，还加重了飞行员和管制员的工作量。不同的语种和方言也是安全隐患之一。

DCL服务流程以传统放行许可流程为基础，飞行员通过数据链发送起飞许可请求，DCL服务系统接收到请求后根据放行许可规则判断是否允许起飞，管制员于终端操作，生成相应的起飞前放行报文，再转发给飞行员。在服务应用中，所需的飞行标志、应答机编码、离场航线、飞行高度和机型等信息均可以直接从系统中获得。

自从订购了DCL系统之后，为保证该项目的顺利实施，通信科技术人员提前查看新系统的安装现场，评估搭建过程中可能出现的风险，并积极协调厂家现场调研。在前期准备工作中，先后完成了机柜组装和链路铺设。在各项准备工作就绪后，按照既定方案，技术人员组织实施了两套系统的搭建工作。对系统中各个模块的状态进行逐一检查、核对，并在管制部门的密切配合下进行测试。随着放行申请、管制放行许可、机组放行信息确认后，放行数据在机组和管制员间成功传递。就此，数字放行系统搭建工作圆满完成。

本次DCL系统搭建工作历时三个工作日，通信科技术人员精心组织，明确分工，有条不紊，确保了搭建工作的顺利完成。数字化起飞前放行系统的成功搭建，不仅进一步提高了管制运行效率，同时还提高了通信科全体人员对系统工作原理的理解。虽然我们的DCL系统还没有正式投入使用，但它必将在烟台机场未来的发展中起到关键作用。通信导航保障部张雁洲付扬

新闻推荐

烟台机场八一期间开展复转军人 慰问活动

按照烟台市委退役军人事务工作领导小组办公室通知要求，烟台机场八一期间开展了复转军人慰问活动，为机场所属的307名复转军...

烟台新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离烟台再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。