烟台市区公交车全部实现移动支付 扫码总量近4600万人次，日均扫码量增至22万人次

现场直击时间：7月19日上午10：00地点：18路公交车蹲点记者：慕溯实习生林昱萱昨日上午，记者在金沟寨公交站乘坐上18路公交车，体验移动支付。车辆停稳后，提前等候在站点的乘客们依次登车。一名二十岁左右的小伙子将手机凑近车载刷卡机的扫码窗口，在一声“扫码成功”的语音提示后，轻松完成了车费支付，毫不耽搁地向车辆后部走去。之后，又有多名乘客同小伙子一样，用手机快捷地支付了车费。

公交车一路前行，几乎每有乘客登车，便会有“扫码成功”的提示音响起。记者注意到，扫码付费者以中青年人为主，他们大多早早拿出手机，打开付款界面，登车后迅速扫码，完成付费，显然对公交移动支付已习以为常———自去年烟台公交“移动支付”服务上线后，不少市民表示公交出行变得更加舒适便捷，已越来越适应这种支付方式了。

如何使用手机支付？记者随后咨询了该车公交司机。据悉，除首次操作需要在支付宝内领取“烟台市民卡·电子公交卡”并充值，操作步骤较多外，其后电子公交卡的使用是较为简便的。乘客只需在支付宝“卡包”或烟台“城市服务”中打开“烟台市民卡·电子公交卡”，点击“去刷码”，然后将乘车码对准公交车刷卡机的扫码窗口进行扫码即可。扫码后会有语音提示是否支付成功。目前，烟台电子公交卡领卡免费，乘车时按常规票价计费。同时，支付宝推出了一些乘车优惠活动，乘客可利用乘车次数兑换相应优惠。市交通运输服务中心客运三科副科长郝亮亮：

日均扫码量增至22万人次“截至目前，市区共2199部公交车辆已全部实现支持支付宝、微信以及银联云闪付等便捷移动支付功能，为市民出行提供便利，进一步提升了公交吸引力和便捷程度。”市交通运输服务中心客运三科副科长郝亮亮介绍。

据悉，2018年之前，市区公交出行只有投币及刷市民卡两种支付方式。

从去年年初开始，随着市民要求开通移动支付的呼声越来越高，行业管理部门高度重视移动支付推进进度，要求2018年上半年必须开通至少一种移动支付的要求。“我们先后到武汉、杭州进行实地调研，决定首先开通支付宝扫码乘车方式。确定支付方式后，为确保2018年上半年能满足市民的移动支付需求，分两步同步推进，一方面，督导催促厂家及时制造供应新款刷卡机具，公交集团成立专门的工作小组全力对老旧卡机进行升级换代；另一方面，积极配合开发人员进行扫码程序开发、测验、路试。”郝亮亮介绍。

今年1月15日，所有公交运营线路开通了微信扫码支付功能。至此，市民日常习惯的移动支付方式已全部在公交车载刷卡机上实现。

数字显示，多种移动支付方式开通以来，所有线路总扫码量近4600万人次，在日均扫码量从最初的10余万人次左右增长至22万人次，约占市民公交出行所有支付方式的30%。“从目前来看，移动支付的开通不仅方便了市民的出行，也减少了乘客与驾驶员之间的纠纷，减少了投币量，也节约了企业成本。记者点评让城市公交更智慧公共交通是一个城市的重要基础设施，也是市民出行不可或缺的一种交通方式，更是缓解交通压力和解决交通拥堵的有效途径。在采访中，记者深切感受到：智慧公交，让百姓出行看得见、摸得着。

从智慧候车亭，到移动支付乘车，烟台市不断将“智慧公交”运用到实际中，将手机移动支付应用于公交出行，成为践行智能化公交出行策略和绿色低碳出行方针的重要一步。公交发展的本质，是服务百姓出行，整合、改建的最终目的是方便百姓出行。这一升级，让这一出行目的得到落实。“小区、学校、企业建在哪儿，公交开到哪儿”“怎么方便老百姓，咱们就怎么改”，不仅需要更好地进行实地调研，还要构建与市民需求相适应、与城市发展相协调的公交线网、公交服务，打造出比小汽车更有竞争力的公共交通。公交先行，不仅是一句口号，只有让公共交通更快捷、更智能、更舒适、更经济、更安全，才能赋予“优先”的价值，体现公交更具吸引力和竞争力。

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