金沙江路改造尽量减少“不便” 学校周边建上临时通道,围挡顶部安上临时路灯

“三重”工作进行时

本报讯(YMG记者邹春霞实习生王敏通讯员赵洁享安摄影报道)作为烟台市“三重”工作的“重头戏”,从3月1日起,开发区金沙江路道路及电力管廊工程半幅封闭施工,总长7公里的工程包括路灯、管线、电力管廊、绿化、交通设施等多项内容同步施工。

截止到昨天,17天的时间里工程进行得咋样了?有啥建设新亮点?记者走进施工现场为您打探。

钢板桩30秒精准“扎”入卡槽

才17天,金沙江路沿线施工便道已经全部铺设完毕。

上午10时,站在业达热电金沙路改造工程现场,疏松的土层被绿色防尘网覆盖着,两米多宽的自来水沟槽已开挖百米开外,沟槽里整齐地排列着红色管线。

地面在微微地颤动。远处,打桩机的机械手臂协调而又忙碌地运行,只见桩基机械师傅蔡高龙用机器“拎”起9米高的一根钢板桩,这个钢板轻轻一摆,就摆到了地下有“凸凹”卡槽卡口,下面的指挥员张义望用手一晃荡,桩体直接插入卡扣,误差不超1厘米。液压机头微微震动,桩体徐徐没入土里,如同一根根“针”直插入地面。每打一根桩仅用20-30秒的时间。“这儿的土质疏松,为防止道路坍塌,提高道路施工质量,我们将长9米、宽40厘米的钢板桩打进地面,一排排的钢板桩形成‘地下钢墙’,让这些沟槽更加耐用。”济南城建公司技术负责人包晓龙介绍说,这样的钢板桩要打将近3公里。“截至目前,已完成交通组织方案制定、道路南侧绿化迁移、全路段道路半幅封闭、南半幅结构层铣刨、施工便道及学校专用通道修建等工作,正在进行管廊地基处理方案优化、地下管线迁移、管廊沟槽土方和电力及通信套管施工。”开发区政府投资建设中心相关负责人介绍,计划6月底前完成电力管廊工程,10月底前完成行车道施工并开放交通,2020年6月底前全部完工。

围挡顶部安上临时路灯

修路的重要节点是有7000名师生的学校和一个幼儿园,如何在施工中提高安全性?

在爱华路西侧2.5米宽的学生专用通道,开发区高级中学学生们从通道鱼贯而出。显著位置有安全标识,还有临时照明设施,高高的隔离板外就是正在施工的场地,通行施工两不误。“这是条学生专用通道,总长650多米,附近的居民也都从这里通行。”济南城建公司宋鹏介绍,在爱华路段东侧,为华圣幼儿园也建了条专用通道,这也是开发区首次专门为学生建立出行通道。

记者见惯了蓝色建筑围挡,而绿叶丛生的围挡还很是新奇。“这绿篱围挡瞅着顺眼吧?蓝天白云绿围挡一点不违和。”同行的金沙江路全过程咨询公司宫钦高说,围挡顶部还有LED临时路灯,来往的市民出行更安全。

临时港湾式公交站点方便乘车

不仅有绿篱围挡,记者在各个封闭路口发现,一种透明网格围挡让出行市民视线更加“清亮”。“这样的围挡就不挡司机行车视线了。我们还在路口设置反光锥、闪光箭头、指示牌、爆闪灯等设施,安排专人进行交通指挥,最大程度上缓解交通压力。”宫钦高说,别看施工正在进行,可老百姓出行没怎么耽误。

上午10点46分,记者来到开发区政务服务中心路段。这里,来往的车流量非常大,在这个重要的节点处,记者没有看到堵车情况。

在高级中学附近记者看到,施工场地为坐公交车的居民专门开辟出一块空地等公交车。“半封闭施工道路变窄,老百姓等车会被挤到行车道上,不安全也容易造成堵车。”据现场工作人员介绍,他们对公交车线路重新进行了规划,并设立了多个临时港湾式公交站点,这些贴心的设计,对“半封闭修路”带来的负面影响更加弱化。

BIM建模“透视”地下管线“打不打架”

“这个工程还使用了BIM建模新技术,为工程方案优化及现场施工提供了前瞻效果和数据理论分析。”技术总工包晓龙给记者打了个比方,就是让电脑智能分析各类管线“打不打架”,工期咋安排更合理。

虽然春天风大,可正处于土层开挖的现场却没见扬尘,数台喷射水雾的雾炮机正在降尘。“这可是金沙江路施工的‘新武器’,每台挖掘机、铣刨机等重型机械施工时,雾炮机通过水箱向外喷射出细密的水雾。看,工地干净吧。”施工员甘言文骄傲地说。

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