区人大代表戚仁才： 改善城市交通细节 便利市民顺畅出行

本报讯（YMG记者云全实习记者紫仪摄影报道）“虽然近些年采取了许多措施解决交通拥堵问题，城市交通系统也在不断完善发展中，但是，中心城区交通拥堵现象依然较为严重，特别是上下班高峰时段，市民出行不便，仍然是城市‘痼疾’。”在区十八届人大三次会议上，区人大代表戚仁才向大会提交了五项建言建议，其中有三项是关于如何改善城市交通细节的，她希望有关部门能够联合协作，进一步规范改善城市交通秩序和环境，更好地缓解城市交通拥堵，让市民的出行更加便利，提高市民出行满意度。“火车站、大悦城周边的道路，由于车流量、人流量大，是城市交通拥堵的难点之一。”戚仁才告诉记者，她特意到海港路、大海阳路与北马路交叉路口观察过，发现不少出租车、网约车、私家车在路边随意停放，使本来就不宽阔的马路变得较为拥堵，尤其旅游旺季、节假日期间拥堵现象更加严重。她认为，这些道路的人行过街设施比较单一，除人行横道外，没有人行过街天桥或地下人行通道等其它设施。过往道路路口时，行人、车辆容易混在一起，有时候很多车辆排队等待行人通过，有时候行人被众多车辆拦住去路，虽然实行了礼让行人等举措，但是，一个红绿灯的时间，车辆和行人的通过率不算高，而且人流与车流相互穿插、相互影响，也存在着较大的安全隐患。“火车站作为烟台标志性的建筑，是城市的名片，拥堵混乱的街景，严重影响了城市的交通秩序和城市形象。”戚仁才说。她建议，在火车站、大悦城周边道路交叉口处建设人行过街天桥或者人行地下通道，解决人流、车流混杂现象，缓解交通压力，方便市民安全过街。人行过街通道建成后，应及时改变原来的过街交通设施和标志：如取消过街通道覆盖范围内的过街斑马线等。在人行过街通道一定距离内的附近道路上，不再开过街路口，在一定时期内增设过街疏导员，疏导过街行人遵守交通规则，走过街通道过街。相关部门应加强对行人的交通安全宣传教育，加强行人遵守交通规则的意识，从源头上提高人行天桥或地下通道的使用效率。此外，进一步改善市民接站、送站方式，加大对路边停靠车辆处罚力度，促使道路更加畅通。“近年来，部分小区物业公司在小区内以及小区周边空地、道路上私自乱设收费停车场，不仅给小区居民出行带来不便，影响居民正常生活，而且也不利于公共交通畅通。”戚仁才告诉记者，部分小区物业公司乱设停车场收费的现象，不仅导致物业与业主之间的矛盾加深，也妨碍了公共交通秩序。去年年底，烟台市政府下发政府令第141号，自2019年2月1日起执行《烟台市停车管理规定》，加强停车管理工作，规范停车秩序，促进城市交通协调发展。其中，明确规定任何单位和个人不得擅自在公共区域内施划停车位以及设置地桩、地锁、栏杆、绳索、橡胶路锥等物；鼓励对违法从事停车场经营、擅自设置障碍物、违法停车等行为进行举报等。希望有关部门尽快落实《烟台市停车管理规定》，防止乱设停车场（位）等状况再次发生。建议通过公布监管部门及其热线电话等方式，方便市民投诉、举报，及时对违法现象进行查处。此外，呼吁物业公司多与居民商量、沟通，相互尊重、相互理解、相互支持，形成“鱼与水”的关系。“平时，我听到不少司机师傅抱怨道路上的红绿灯设计不太合理，有时对面明明没有车辆，但是依然要等足够的时间才会变成绿灯，就会浪费很多的时间。如果科学合理设计红绿灯信号，那么红绿灯就可以根据道路的情况及时变换，这样就会更好地解决交通拥堵问题。”戚仁才说，她向大会提交了《关于红绿灯科学设置的建议》，希望加强对道路交叉路口信号灯的科学设置，更好地发挥信号灯对交通的控制作用，缓解交通压力，保障交通畅通。她告诉记者，在上下班等交通高峰期，可通过技术手段对道路交通状况进行实时监控，及时根据道路车流量和具体路况调整红绿灯时间。尤其是在已放行的道路上，如果发现交叉路口的下段道路车辆即将塞堵至此交叉路口时，应及时亮起红灯，避免车辆继续压向十字路口，造成横向道路车辆被堵。平峰时段，根据车流量自动调节信号时长。如果一个方向无车，立即变红灯，避免有车方向等红灯，无车方向绿灯亮的情况出现。建议相关部门提高路口信号灯系统时间配置的科学性和合理性，对主要道路的信号系统更新升级，区分平峰与高峰时段，更加合理地计算信号灯之间的运行时间，使车环流起来，避免造成车辆积压和汽车行驶不均衡；定期开展道路交通信号灯的排查、检修和优化，对照标准，定期查找缺失、破损、不规范的信号灯。此外，大力倡导市民自觉遵守交通规则，文明行车，礼让出行，营造平安、畅通、有序、文明的道路交通环境。

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