烟台市政协委员、恒通物流股份有限公司董事长刘振东 延伸能源产业发展链条缓解“用气难”

昨日，记者在新建成的恒通物流园内，一排排LNG专业运输车辆整齐划一，随时准备为缺气的地方解决燃眉之急。从成立到国内首家道路运输A股上市企业，刘振东带领恒通物流股份有限公司只用了8年的时间发展成为集LNG贸易、加气站经营、管道气业务、运输、仓储等配套服务于一体的现代化物流企业。随着改革开放的大潮，得益于市场经济体制的变革以及营商环境的优化，恒通由最初的普通货物、危化品的传统运输业务，到建立起综合物流服务体系，再到形成了“实体物流+互联网+清洁能源”的三大产业布局。随着新旧动能转换加速，物流行业进入内部资源整合阶段，刘振东紧跟市场步伐，谋划改革升级之路，恒通物流实现了由单一传统物流向“能源+运输”专业服务转型。刘振东告诉记者，2010年是物流行业发展的一个拐点，传统物流到了转型、创新、升级的关键时期。刘振东带领公司团队通过充分的市场调研，将公司发展方向调整到了清洁能源上。2010年，率先涉足能源运输领域，拓展了LNG运输业务。2014年，与中石化合资成立公司，经过四年的努力逐步形成集LNG、LPG 的销售、物流、配送为一体的新型能源公司。通过自有车辆和资源整合，运输范围覆盖全国21省市自治区，2015年—2017年LNG运贸业务在山东省内市场占有率达到75%，并连续三年销量全国同行业排名第二。同时，他们积极开发终端用户和工业客户气化项目，目前已累计投资、合作170余处气化站项目，与40余家工业客户签订合作协议，并承建气化调峰站。此外，为加快LNG终端销售建设布局，于2011年成立了山东恒福绿洲新能源有限公司，这也是山东省内首家批复的LNG推广试点企业，目前已经建成LNG加气站9座，LPG龙口加气站1座。受供应不足、地理位置等多重因素影响，用气紧张是一直是困扰烟台市经济发展难题，尤其是到冬季用气高峰阶段，有的企业就面临着无气可用的困境。如何破解这一难题，也成为刘振东一直努力的方向。除了布局新能源发展，刘振东带领公司不断升级传统物流运输方式，打造智慧型物流企业。“网络平台一条龙”已经成为恒通物流运输转型最成功典型案例，他们与北京交通大学合作成立“智慧物流联合实验室”，自主研发了“一点通”信息平台，将零散的货源与车源通过平台进行整合匹配，目前有效整合社会车辆6800余台，预计今年年底可增加至一万台，总货源量将达到600余万吨。“我们所有订单、运输、结算，全部在平台操作完成，不但节省了成本，效率也大大提升。”刘振东指着电脑上的信息平台向记者介绍道。作为物流企业，安全运输是最为关键的一环。为此，恒通物流打造出获得国家实用新型专利和12项软件著作权的“车辆安全运行预警与紧急避险系统”，目前该系统不但在公司内部运用，已在各地“两客一危”车辆上安装应用15000余台，通过盲测、实测对比，违章率和事故率分别降低63.5%和45%，为企业和政府监管部门带来巨大经济效益和社会效益。在公司不断发展壮大的同时，作为市政协委员，刘振东不忘自身社会责任，帮危扶困，不断回馈社会。每年都会开展拥军助学、帮扶贫困村走访贫困户、爱心捐款等等活动，到目前为止捐赠数额已达近400万元。2016年，与龙口石良镇高家村对口帮扶，不仅出资修建扬水站、上山路等基础设施，还帮助村里实现燃气供暖，开启农村清洁供暖模式。“不论作为民营企业家，还是作为政协委员，回馈社会都是我义不容辞的责任，因为企业发展离不开社会的支撑。目前，公司正在拓展农业发展领域业务，我也在不断学习调研，希望在未来能够提出一些能够带动农村发展，带动农民致富的相关提案。”刘振东说道。

YMG记者陆启飞通讯员雪玮高飞刘帅

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