2018年8月15日16时30分,中国民航局飞行校验中心的B3666校验飞机飞抵烟台机场,按民航行业管理相关规定对烟台蓬莱国际机场两套仪表着陆系统(ILS/DME)一套NDB进行飞行校验。
在5天紧张的飞行校验过程中,恰逢台风频频来袭。能不能如期完成飞行校验,大家都捏着一把汗。8月15日台风“摩羯”残余环流刚刚掠过烟台上空,后脚台风“温比亚”就在浙江以东海面生成,急速扑向华东上海附近。通导部导航技术人员和其他兄弟单位相关人员放弃幻想,积极准备,克服校飞期间高温闷热、航班密度大的诸多不利条件,充分利用适合校飞的时间间隙,全力配合校验飞机进行飞行校验。校飞机组及时了解掌握天气,与导航技术员密切沟通随时准备起飞;导航技术人员放弃休息,连续加班加点并住在机场,晚上分析研究校验数据到1点多钟,第二天凌晨5点起床,赶赴校验台站再进行校飞个各项准备工作。
在飞行校验过程中,塔台和进近管制室管制员在与校飞中心充分沟通的基础上,对校飞工作给予最大支持,精心调配飞行间隔,安全指挥正常航班和校飞飞机,在狭小的空域中画出了一道道优美的飞行弧线;导航科技术员精心调试导航设备,同时在两个台站派出校飞小组,测量并修正了近百个工作参数,确保导航设备飞行校验数据合格准确。
2018年8月19日中午11时,结束了飞行校验的B3666校验飞机刚刚平稳落地,风雨就如期而至,台风“温比亚”的身影突袭到了烟台机场上空,大家终于如释重负松了一口气。
由于烟台国际机场各部门保障充分、各司其职,导航设备校验工作顺利结束,并在达到了适航要求的前提下最大限度地节约了校验时间和经费。烟台国际机场两套仪表着陆系统(ILS/DME)、一套NDB继续获得中国民航局认可的开放资格,为烟台国际机场飞行安全提供了强有力的安全保障。通信导航保障部梁志锋林楷峰
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