“烧烤模式”下，那些汗湿的背影

头顶着34℃的高温，汗珠落下不久就会蒸发。户外作业的施工人员在各自岗位上忙碌着，汗如雨下却全然顾不得。连日的高温天气，让即将“入伏”的港城进入了“烧烤模式”，路上的车辆和行人也变得稀疏。昨天，记者来到滨海路环卫工人作业现场、塔山南路桥梁隧道施工现场、大海阳路道路维修现场探访，高温下，劳动者的背影令人动容。镜头一：滨海路保洁员用汗水扮靓城市昨天上午9点半，记者站在滨海路上，头顶火辣辣的太阳，稍微活动便浑身是汗。道路保洁员郭吉利师傅身穿橘红色环卫制服，手拿大扫帚正一丝不苟地清扫着滨海路人行道板。郭师傅的脸和手臂都已被晒得黝黑油亮，脖子上横搭着的毛巾，已经被汗水浸湿。“弯腰、清扫、起身，简单的动作每天要重复上千次。“毛巾和衣服一天不知要被汗水湿多少遍。”老郭笑着说。临近第一海水浴场，夏季人流量大，果皮、零食袋等生活垃圾不入垃圾箱的现象突出，这也让老郭的清扫负担更重。“这个时间，已经扫了两个来回了。”郭师傅说，生活垃圾还好清理，但是市民从沙滩出来，脚上总免不了带上一些海沙，清理人行道板上的海沙就比较辛苦。“夏季来海边游玩、游泳的人多，到了周末更是全天候忙碌，一天的巡查、清扫下来，简直累得直不起腰。滨海北路是城市的脸面，我干得是给城市洗脸的活儿，绝不能马虎。”郭师傅说，好在现在机械作业频率很高，自己的工作量相比往年减轻不少。记者从市城管局环卫处了解到，高温防暑预案已经启动，气温达到33℃时，人工清扫应避开高温时段；气温达到35℃时，中午10：00至下午15：30暂停户外人工作业，实行机械化作业。当气温超过32℃，洒水车会在每天中午12点半至下午3点时段，对市区主次干道进行洒水降温压尘，洒水次数从原来的一次增加到两到三次。镜头二：塔山南路奋战在交通“主动脉”昨天上午11点，塔山南路的一处桥梁施工现场，工人老梁正配合机械打桩。一个个桩基夯进土里，为这条横贯城市的道路打下坚实的基础。“活没有那么费力气，就是天太热。”老梁拿起一瓶藿香正气水一饮而下，然后抹了一把脸上的汗水，继续工作。天热并没有影响施工进程，隧道掘进工作丝毫不停歇，桥梁打桩、预制箱梁、钢筋绑扎、施工拱架焊接等工作，也都按照工艺工序有条不紊推进。在施工加工区，电光火石不断，高温下的焊接工作正在进行。“虽然支了遮阳棚，但是里面的温度可不低。”焊接工人小徐是工地上少见的年轻人，虽然天气炎热，但是他却顾不上擦汗，专心致志焊接着手里的拱架。塔山南路、塔山北路是贯穿烟台市区东西两条交通“主动脉”，也是目前烟台城建史上投资额度最大、单体规模最大的市政道路工程，施工进展备受瞩目。在这样的高温天气里，500多名施工人员坚守在路上。“尽量在不影响市民生活的条件下，早晨早点到岗，最热的时候可以稍事休息。另外，工地上常备着绿豆水、藿香正气水，偶尔还有雪糕和西瓜。”塔山南路塔山北路建设工程指挥部工程建设部工程负责人袁承兴告诉记者，为了道路早日畅通，施工工人付出了太多汗水。镜头三：大海阳路市政工人“蒸炉”中修路昨天下午1点30分左右，正是一天中最热的时候。原先繁华的芝罘区大海阳路行人寥寥，40多名身穿背心的市政工人一片忙碌，十分亮眼。“12日主路通车，现在正在铺设人行道板，做最后的收尾工作，17日就能基本竣工。”现场施工负责人林浦告诉记者。记者看到，几位工人师傅蹲着铺设道板，头发上密密麻麻全是汗珠，不停滴到板砖上，晕染之后蒸发不见。在人行道大修的过程中，实施道路路口渠化改造，降低路口人行道坡度，确保行人步行、自行车同行顺畅，改善市民出行条件。辅路上，几位工人正在为沥青罩面做准备。“一天喝掉十多斤水都不行，一大杯水刚下肚马上就变成了汗淌了出来。”负责摊铺沥青的孙师傅笑着告诉记者，气温35摄氏度时，路面都烫手。沥青出厂时温度高达180摄氏度，到达现场路面施工时，仍有130多摄氏度，再加上还要接受脚下沥青的高温炙烤，呼吸之间都是一股股热浪，像一个蒸炉。大海阳路北段（北马路—南大街）大修工程于7月3日正式封闭施工，接近半个月的时间里，除了下雨天，工人们没有一天休息。大海阳路北段大修范围北起北马路、南到南大街，全长约760m，施工面积1.75万平方米。主要对车行道破损严重点位进行基础翻挖和补强，然后实施整体沥青罩面，同时将老式井盖更换升级为自调式防沉降井盖。进入高温天气，市政处也调整了工作时间、与高温打时间差。“早上5：30到岗，中午11点停工，下午看天气情况1点到1：30施工。”林浦说，工地上都准备了充足的绿豆汤、矿泉水、藿香正气水和西瓜、冷饮等防暑降温饮品和药品，保证施工作业人员的安全。YMG记者杨春娜通讯员为超张帅尚钧摄影报道

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