晨报讯(YMG记者初阳通讯员姜海波摄影报道)6月29日,具有国际先进水平的5000吨打捞起重船“德合”轮,历经4年多的精心建造,在上海正式列编交通运输部烟台打捞局。“德合”轮是交通运输部“十二五”时期重点建设项目,正式投入使用后,将成为交通运输部救助打捞系统起重能力最大的深水打捞起重船,将显著提升我国水上重大突发事件的应急处置和抢险打捞能力。“德合”轮总长199米,型宽47.6米,型深15米,设计航速13.5节,设计吃水7.5米,空船重量44855吨,满载吃水10米,满载排水量75127吨,额定载员398人,海上最大自持力达60天。船上设有餐厅、会议室、健身房、影音室、医疗室等,舱室设计满足国际劳工组织和船级社最新规范和要求。“德合”轮采用全电力推进系统,船舶可航行和作业于无限航区。“德合”轮列编后将主要承担大吨位水下沉船沉物整体打捞和快速清障任务,也具备一定的深水海洋工程能力,可在不同海域精准定位。设于船舶艉部的起重系统最大起重能力为5000吨,全回转起重能力达3500吨,最大起升高度可达甲板以上102米,最大吊重可达1200吨,作业深度可达3000米。船舶艏部最上层配备现代化直升机起降平台,可与搜救直升机联合开展海空立体救助打捞作业。“德合”轮具有高集成化、高智能化、高适应性、高安全性等特点。前驾台配置为“一人桥楼”,即只需一人就可以独立完成对船舶的操控及运行状态的监控。船舶综合导航系统,可实现各操作站及操作位置之间数据共享,各显示屏可以任意切换及操作,大大增加了驾驶操作的便利性。周期性高自动化无人值班机舱,可对主要设备进行自动操作。VHF信号全覆盖、舱室内手机信号全覆盖,这在国内大型船舶中尚属首次。
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