樱桃航班首创鲜果快运模式

YMG记者唐寿锐通讯员柳富宇王侃摄影报道

5月24日凌晨4点，顺丰速运第一班樱桃货机正式首航，顺丰航空B757全货机载运14吨大樱桃从烟台国际机场顺利起航，拉开了2018年新一轮“樱桃季”的序幕。

烟台国际机场集团公司自2015年5月转场至今，已发展成为山东省民用航空三大干线机场之一。2017年烟台国际机场航空货邮吞吐量5.1万吨，全国排名第38位。烟台国际机场集团公司货运分公司通过加快硬件基础设施建设、拓展航空货运航线、打造地面集疏运体系，致力打造辐射全国、连接日韩、面向世界的航空服务圈，环渤海南翼重要的空港物流中心。以“樱桃航班”为引领的鲜果运输，更是成为烟台航空物流的拳头产品。

几百吨大樱桃24小时内空运全国各地200多个城市

据介绍，今年樱桃航班的特点是：机型增大，载运量大幅增加。顺丰将机型改为B767，载运50吨，以前大都是B737和B757,载运量分别为15吨和30吨。邮政航空也将以前的B737为主改为以B757为主，为今年的樱桃航班准备了充足的运力。今年“樱桃季”顺丰速运每天飞2班B767、2班757和2班B737全货机运输大樱桃，中国邮政航空每天飞2班B757和2班B737全货机运输大樱桃，每天预计有10班全货机运输将近300吨大樱桃，加上客机腹舱运输樱桃近100吨，每天将有近400吨的大樱桃空运至全国各地200多个城市。预计今年货机运送樱桃量将达5000吨，较去年的3500吨显著增长。由于烟台机场今年客运航线和航班量增长较大，客机腹舱樱桃载运量也预计大幅增长，今年烟台机场樱桃总运量预计8000吨，将再创历史新高。

近年来，烟台机场抓住“樱桃电商”的物流链条，在国内货运上大力开拓以鲜果电商为主的“樱桃航班”，促进互联网鲜果电商发展，助力三农。在机场货运公司的组织、协调和推动下，顺丰、邮政等国内速递公司在烟台执行鲜果电商运输的“樱桃航班”，樱桃季每天有几百吨的大樱桃24小时内空运全国各地200多个城市。

“樱桃航班”今年已是执飞第四个年头了，几年来樱桃货机载运量和吞吐量几乎年年翻番。2015年发运量1300多吨，2016年3018吨,2017年5000吨,2018年将达到8000吨。

樱桃航班鲜果电商销售快运模式系全国首创。烟台已形成一条樱桃鲜果电商运输链，互联网+樱桃电商已连接中国的每一个城市，大樱桃从早晨的采摘到晚上的运达，24小时内运往全国各地的千家万户，形成了果农-电商-快递-空运-客户24小时鲜果快运的成熟的互联网+运输链。烟台大樱桃鲜果电商航空运输模式已成为中国乃至世界快递业鲜果运输的成功典范。

顺丰速运和邮政速递已把烟台的大樱桃快运作为鲜果运输的快递业战略发展模式和成功经验在全国推广，更多的中国快递公司也在密切关注、参与和扩大自己的樱桃电商快运。烟台大樱桃快件成就了鲜果电商并成为全国鲜果的最快捷运输模式。

创造新动能，打造“樱桃航班”航空物流运输链

樱桃航班助力烟台电商和三农发展。樱桃电商通过微信、淘宝、京东等销售平台展开网购，电商销售几乎遍及烟台城市和农村的每一个角落，樱桃航班为电商提供了快速、高效、保鲜的速运通道，樱桃航班的开发也吸引了包括京东等大的电商进驻烟台机场。随着烟台的大樱桃快运助力三农，烟台果农的大樱桃越卖越火，烟台这个北方水果之乡的美誉越传越广，大樱桃电商已成为烟台这个美丽海滨城市又一张靓丽名片。

实际上，烟台国际机场集团在快递巨头们定义樱桃鲜果战略发展模式三年前，就早早提出了“大力组织快递，发展樱桃航班”航空物流发展策略，通过几年的努力组建了以顺丰、邮政航空为主的“樱桃航班”航空物流运输链。

年内启动航空物流园第二期建设

烟台机场现有货站面积3.5万平米，拥有全系列的货机装卸、保障设施设备，业务全覆盖的货站运营操作系统连接各个业务节点。2018年内启动航空物流园第二期建设，主体工程为2.3万平米的新库区，主要设计为顺丰速递空运分拨场站和电商备货仓储中心，其中电商备货仓储中心按照顺丰速递集团最新一代“无人仓”概念设计建设，建成后将成为烟威地区的仓储新标杆。

记者了解到，烟台机场还计划2019年启动三期建设，包括新建国际货站2.3万平米和快件监管中心、海关监管仓库等2.3万平米。同时，根据业务发展需要，适时启动航空冷链分拨中心约1万平米的建设工作，届时，烟台机场航空物流园将拥有11.4万平米库区的核心业务区，能够开展快件、跨境电商、冷链、快件分拨等全类别业务。

烟台机场未来将全方位做好软件的升级服务，立足胶东半岛区域化物流中心，打造面向东北亚的区域国际物流集散地。

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