YMG记者唐寿锐
飞机在飞,烟台机场同样在飞。转场三年,烟台机场越飞越快,越飞越高。
三年前的5月,因为要采访烟台机场的转场,穿梭在莱山机场的各个角落,与颇具情怀的烟台空港人一起挥手莱山机场最后的荣光,共同畅想蓬莱机场的灿烂明天。
告别吞吐量达到饱和状态的莱山机场时,没人会想到,“阔绰”起来的蓬莱机场能这么快再次趋于“拥挤”———转场前的莱山机场于2014年旅客吞吐量突破450万人次,转场不到三年,蓬莱机场2017年旅客吞吐量竟然突破了650万人次。需要强调的是,烟台机场2018年的旅客吞吐量与历史同期相比均创新高,今年年底有望突破850万人次!
于是,在城市不断深化开放、经济社会不断发展的需求下,助力城市开放的烟台机场在转场三年后开始了新一轮的腾飞———T2航站楼的建设全面启动,航空物流园第二期建设全面启动,三期建设已列入计划……如果说,三年前烟台机场从莱山转到蓬莱算是放开手脚的话,那么如今烟台机场则以全力向着更高点冲刺。
从最初一周三班的上海-烟台-北京一条航线,到目前烟台机场与海内外65个城市拥有134条航线,尤其是新增、加密的韩国航线、日本航线以及新加坡等地的东南亚航线,这些航线不仅为烟台对外开放持续助力,更极大地便利市民出行,拉近烟台与世界的距离。
城市发展,离不开空港繁荣;空港繁荣,助推的是城市的新一轮开放。烟台机场转场带来的烟台速度,也必将推动整个经济社会的腾飞发展,将我们的城市带向全新高度。
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烟台新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离烟台再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。