京鲁船业立于仙境“纵横四海”, 烟台海工装备制造再添强军，是国家首个“远洋渔船建造与技术示范基地”

位于蓬莱的中柏京鲁船业，12年的时间，发展成为世界领先的船舶制造企业，年造船能力达100万载重吨。制造的商船、高端渔船、客船、客滚船、集装箱船，受到瑞典、德国、希腊、巴西、韩国、斯里兰卡等多国船东的青睐，希腊船东更是连下30艘散货船的订单，目前已交付26艘，一时传为业内美谈。在发展烟台海洋强市战略引领下，京鲁船业坚持创新发展，加快新旧动能转换，以智能制造技术为纽带，实现了生产环节的智能化和高质量发展。

YMG记者姜晓摄影报道

首个国家远洋渔船建造技术示范基地

4月16日下午，“媒眼看烟台·聚焦海洋强市建设”2018全国媒体烟台行的记者们，走进京鲁船业。这家成立于2006年4月的现代化船舶生产企业，以船舶制造与船舶修理为主营业务，占地面积100万平方米。京鲁船业目前已达年产100万载重吨的造船能力。拥有30万吨级船坞1座，配备了500吨/1000吨龙门吊各1台，拥有5万吨级船台1座，拥有长2200米舾装码头，总面积34000平方米钢材加工车间2座, 32400平方米分段制造车间1座，16000平方米舾装车间和二喷二涂装的现代化涂装车间两座，60000多平方米分段总组场地一处，通用及专用设备2000余台(套)。

京鲁船业是国家工信部第一批符合《船舶行业规范条件》的一级一类企业，拥有军品建造资质，是国家级国民经济动员中心、中国船舶工业行业协会副会长单位、中国船舶行业协会国际产能合作企业联盟常务理事单位，是“海峡两岸(蓬莱)渔业合作交流示范基地”“山东省远洋渔船研发与制造基地”，是高新技术企业，被农业部渔业船舶检验局授予国家首个“远洋渔船建造与技术示范基地”。

2017年交付世界最大散装水泥运输船

在船型展示厅，依次摆放了十几艘船模。其中，京鲁船业自主研发建造的77米秋刀鱼兼鱿鱼钓船，各项指标均达到国际先进水平，多项关键技术填补了国内空白，被国家工信部列为“高技术船舶科研项目”，被山东省质量监督局评为“山东省名牌产品”，2016年获得山东省“省长杯”工业设计大赛银奖，2017年获得山东省工业贡献大奖。工作人员介绍：“该船出海作业，秋刀鱼捕捞量连续五年大陆排行第一，占总量的三分之一。”

1200吨级美式金枪鱼围网捕捞船是京鲁船业开发的另一种高端远洋渔船，被誉为渔船界皇冠上的明珠，是技术含量最高的远洋渔船之一，被评为首批山东好船之一，获得了“金船奖”。京鲁船业还积极参与公务船建造项目，先后中标了海警船、渔政船、科考船、海监船等多种公务船项目。交付的1000吨级海警船“中国海警21115”舰参加了“六国论坛执法协作2015多边多任务演练”，并作为演练的主力舰得到了六国观摩人员的高度评价。2017年，京鲁建造交付的世界最大的散装水泥运输船，获得了船东“质量上乘，诚信可靠”的锦旗，得到了国外媒体的高度评价。京鲁船业依靠过硬的产品质量及良好的经营信誉，赢得了老客户希腊拉维尼亚集团的充分信任和支持。希腊船东先后订购了30艘散货船，目前已交付26艘。不仅如此，这位船东还积极为京鲁船业介绍新客户，在业内传为美谈。

主动转型升级，走上智能制造之路

面对激烈的市场竞争，京鲁船业迅速适应市场变化，走“多品种、小批量、短交期”的经营路线，积极研发技术含量高、产品附加值高、经济效益好的远洋渔船项目，产品结构包含商船、高端渔船和公务执法船、客船、客滚船等多种船型。在激烈的市场竞争中占有一席之地。为提高整体生产效率，缩小与日韩等国际先进船厂的差距，京鲁船业与611所签订了ERP合作协议，在广泛引进韩国ERP等信息化管理的基础上，进一步构建“网络-实体”融合架构，以智能制造技术为纽带，实现生产过程各个环节智能化，争取达到产品优质化、管理精细化、服务高效化，创造更好的社会效益和经济效益。2017年，京鲁船业完成新建和维修船舶60多艘，目前，生产计划已安排到2020年。

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