钻井平台驶进尼日利亚湾 胜利海洋钻井公司进军尼日利亚石油市场纪实

◆两座钻井平台赴尼日利亚打井,合同总额占胜利工程当年海外新签合同额的近一半。石化油服首次进入尼日利亚海洋钻井市场,成为“一带一路”建设的新锚点。

□本报通讯员柴德友王为

本报记者魏东

渤海,像一弯满弓,黄河为箭,射向西方。

万里之遥的西非东南部国家——尼日利亚,是非洲最大的石油生产国和世界第六大石油出口国,也是石油输出国组织OPEC(欧佩克)成员国之一。其探明石油储量主要集中在尼日尔三角洲和贝宁湾沿线的海上,石化油服胜利工程的这支市场利箭,就射向这块充满神奇魅力的地方。

不被看好的项目

诞生于黄河入海口中心城市的中石化胜利石油工程海洋钻井公司,又迎来了一件大喜事。3月25日,新胜利一号、胜利四号平台运抵尼日利亚海域开始打井。

去年8月,尼日利亚项目传来好消息,公司与壳牌石油尼日利亚公司签订了合同期为2+1年的大单。“悬着的心落地了。”盯了10年的项目落槌,海洋钻井公司市场总监、胜利工程公司尼日利亚项目经理王庆的心情,这些年就像坐过山车一样。

同年12月,捷报再传:尼日利亚NEWCROSS项目1+1年合同签订。两个合同总额占胜利工程公司当年海外新签合同额的近一半。

然而在当时,这是一个不被看好的项目。

从2007年开始涉足的尼日利亚项目,囿于当地复杂的政治和公共安全环境的压力,曾几度流产。更大的压力来自国内,当时国际油价高企,石油工程市场形势一片大好。油田内部要保上产、外部市场钻井平台又供不应求。面对内外部的压力,他们没有轻言放弃。居安思危、未雨绸缪才是制胜之道,从市场大潮中历练出来的胜利海洋钻井,选择了一条看似荆棘丛生的拓荒之路。

在海洋钻井公司党委书记、经理许军富看来,之所以作出这样的选择,源于他们丰富的施工经验和良好的国际市场业绩。有着40年海上钻井施工经验的胜利海洋钻井公司,是国内最早从事海洋钻井的专业化公司之一,也是国内最早尝试国际合作的海洋油服公司之一。

从上世纪90年代,在环渤海海域,这家公司就以国际反承包形式开始为科麦奇、阿帕契、阿吉普、EDC、云顶等国外石油公司服务,20多年与国际石油公司合作的经验,为成功中标尼日利亚项目作了最好注解。

这不是胜利海洋钻井第一次走出国门。

2005年,胜利七号平台整建制赴韩国西海岸打井,以费用大包的形式为BOT公司服务。“那是我们第一次出国打井。”时任平台经理的宿晓松回忆,那口井打了78天,试油46天,4个多月平台职工都没有倒班。“没想那么多,就像潜水一样,憋足一口气硬是游到了终点。”

2011年,在一片争议声中,胜利十号平台远征波斯湾,踏上了吉凶未卜的海外征程。在众人的忐忑中,出征6年多来,该平台创造了可观效益。

算上此次出征的2座平台,这个公司在国外施工平台已有3座。公司国际市场“半壁江山”版图日渐清晰。

甲方监督极力赞赏

和壳牌代表谈判从当天的早上8点一直谈到下午2点,午餐是盒饭,边吃边谈。

双方握手的那一刻,壳牌谈判代表向他们竖起了大拇指。“壳牌认为是标准条款,拒绝更改。”作为谈判代表之一,胜利四号平台经理、胜利工程公司尼日利亚项目副经理明红亮对国外谈判的经历记忆犹新,“我们认真研读合同条款,发现有一些本不应该由我们提供的装备和服务让我们提供,从这个角度入手,在新一轮谈判中最终让对方作出修改合同条款的让步。”

“单单一个HSE方案就编写了6大部分5万余字,全部用英文书写。这还不包括6部手册、127个文件、100多个表格,每编制完一项还要对平台员工进行现场培训。”身为尼日利亚项目HSE管理体系编写组组长、海洋钻井公司安全环保科副科长冯钟丽感到压力山大,她负责的问题项虽然只有80个,但工作量巨大,关系到整个项目的进度与成败。从去年10月25日驻平台以来,她和她的小组一直在忙碌着。“这是我审核过的40条钻井平台和船舶中,唯一一家未聘请第三方机构而独立编写完成HSE体系文件的平台。”壳牌公司总部的囊先生被他们的专业精神所打动,在专门会议上大加赞赏。

对有着40年海洋油服历史的胜利海洋钻井来说,“海纳百川、勇立潮头”的企业精神早已深入血脉。自1978年胜利一号平台出海打井以来,这个公司在环渤海、韩国西海岸、波斯湾等海域打井1300余口,进尺300多万米,相当于钻穿了340座珠穆朗玛峰。先后与中海油、中石油、壳牌、EDC、阿吉普、科麦奇、BOT、SMS、云顶、东华、智慧石油等十几家中外公司合作,南堡油田、葵花岛油田、埕岛油田等中国近海7个整装大油田发现井全部由他们钻探完成,建成我国第一个300万吨级浅海大油田。

“你们展现了友好和合作的精神,这是一次完美的施工。”远在波斯湾打井的胜利十号平台,收到业主监督穆罕默迪的一封感谢信,对平台在BS-19井三开高压盐水层安全优质高效施工表示赞赏。

不负众望,作为胜利海洋钻井的“先遣部队”,胜利十号平台闯过了重重难关,以过硬的技术、优质的服务赢得了业主IOOC和甲方SMS的高度评价。一期合同签认率97.8%,二期合同签认率更高达99.3%,交出了一份近乎完美的答卷。

“干得漂亮。”在马来西亚云顶项目施工的新胜利一号平台,优质的服务赢得了甲方监督书面表扬。

同样赢得好口碑的,还有胜利六号、七号首次与民企智慧石油合作打井,海洋地质为上海局东海、黄海、南海地质录井服务,等等。

不仅仅是海上,他们的足迹也遍布新疆、山西、天津、山东烟台,甚至沙特等地方,以成建制的方式对外输出劳务、技术和管理服务300多人次,打造了一支名副其实的“海洋陆战队”。

每一个走出去闯市场的队伍都是旗帜,代表着海洋钻井的精神风貌,也代言着“石化油服”的金字招牌。

从梦开始的地方启航

位于烟台芝罘岛的船厂,是新胜利一号平台的诞生地。胜利四号平台从国外引进改造也是在这里进行的,两座平台从这里装船启运,赴尼日利亚打井。

经过严格细致的整改后,胜利四号平台接受了NEWCROSS甲方代表与RSI检验人员持续11天的验船工作。一次性完成钻井系统低压大排量循环、扭矩测试、48小时高压试运转等试验环节,得到了甲方的高度评价,拿到了动迁令。

新胜利一号壳牌尼日利亚项目也迎来了最终“大考”,历时5个多月,HSE管理体系、设备、井控、环保、拖航移位、安全操作、生活区、人员取证等660项问题逐一关闭,顺利地通过验收。

“新胜利一号平台是2014年投产的50米自升式钻井平台,新度系数高,与波斯湾打井的胜利十号平台是“姊妹平台”,装备型式和作业水深都能很好满足壳牌的严苛标准；胜利四号平台是坐底式钻井平台,井架可以放倒,特别适合尼日利亚滩海及沼泽作业区域钻井需要。”对选择平台,许军富深有考量。

“七成以上的油气开发、八成以上的油服工程业务都来自国际石油公司。”在王庆眼里,尼日利亚丰富的石油为进一步合作提供了无限可能。

在职工代表大会上,胜利海洋钻井将国际化战略作为公司“四大发展战略”之一确立。许军富向我们描绘了这样一幅公司发展蓝图:以胜利十号平台阿联酋项目为中心,布局中东区域；以新胜利一号、胜利四号平台尼日利亚项目为中心,开拓北非、西非区域布局海外,打造国际市场“半壁江山”格局。

两座平台同时启运,从梦开始的地方启航,经过40天11692海里,跨越两大洲三大洋的长航,新胜利一号、胜利四号钻井平台顺利抵达尼日利亚海域,随后,分别湿拖到各自井位,开始开钻前的准备和验收工作。石化油服首次进入尼日利亚海洋钻井市场,成为“一带一路”建设的新锚点。

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