昨天凌晨5点,雪下得越来越大。守候在芝罘区胜利南路隧道口的市城管局市政处清雪防滑队员立即开展了清雪作业。记者赶到胜利南路时,两辆推雪铲正一前一后成梯型展开作业,两车实行压接前进,正好可以跨过三个车道。
记者上了一辆清雪车,跟随司机董方志开始了推雪工作。天刚蒙蒙亮,视线不太好,加上推雪铲太宽,全程必须全神贯注。“胶皮铲保持一定的斜角,这样扫出来的道路才干净。”董方志年近50岁,从上世纪90年代就开始清雪防滑。
自从22日降雪以来,市政处就要求清雪防队员每天凌晨4点到岗。作为司机,董方志必须比别人提前到岗,做车辆启动前后的准备工作。“清雪没啥捷径,笨办法、土办法多。”董方志说,天气预报有雪,人和机器就都要上路待命。“你看,推过三遍雪之后,路面上没有积雪,但是有一层薄薄的冰层。”半个小时后,市政处第四防滑队队长刘洪涛下车,用手指头在地上捻了一下。记者也试了试,的确有一层薄冰。“这么薄,一碾就碎,不要紧吧?”记者问道。“那不行,车辆容易打滑。”刘洪涛说。
随后,清雪车再次发动,开始撒布融雪剂。坐在清雪车副驾驶上的刘洪辰爬到车斗顶端,绑上安全带,用铁锨疏松着撒布车里的融雪剂。“温度太低,融雪剂粘结成块了,撒布不均匀,必须人工疏松一下。”刘洪辰说。
记者也爬到车顶试了试,寒风凛冽,刮在脸上像刀子搬,握着铁锨的手一会就没有知觉了。就在这样的寒风中,刘洪辰站在车顶半个多小时,完成了胜利南路来回的融雪剂撒布。6点左右,雪停了,路面上车辆渐渐多了起来,道路早已见底,车辆通行十分顺畅,但是大家没有离开,派出去买早饭的同事回来,大家在车上吃了几口。“清雪过程很辛苦,但是看到路面由白变成黑,心里特别敞亮。”刘洪涛说,连续8天,他带着清雪机器和29个人奋战,从红旗西路到港城大街的胜利南路上,他们记不清楚来回走了多少遍,很多人用手机拍下了深夜下雪的照片,美轮美奂。YMG记者春娜实习生珈琳通讯员永超希来摄影报道
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