代表委员聚焦交通出行 热议完善规范交通设施、发展无障碍公共交通等出行话题

交通出行，是老百姓最关注的话题之一，也是今年“两会”期间代表委员热议的焦点。随着烟台市经济社会的快速发展，全市机动车保有量不断攀升，道路出行问题受到市民关注。有代表委员建议，完善规范现有的交通设施，在斑马线处增设行人手控红绿灯；重点区域建设过街天桥，有效减少交通拥堵和事故；发展无障碍公共交通，按标准配备无障碍设施设备。完善城市立交分解交通压力老堵车怎么办？每逢上下班、节日前后出行高峰期，市区主要道路就容易出现拥堵。对此，市人大代表林裕明提出关于加快完善红旗中路与机场路高架桥的建议，希望根本解决该路段的交通拥堵状况，打通连接南北、东西交通大动脉，缓解交通压力，促进核心区域的稳定和发展。“红旗路和机场路是芝罘区连接东西南北的两条主干道，交汇处虽有未建完高架桥，但其功能始终得不到完善和发挥。这样一个关键的交通枢纽地带，本可以通过高架桥的分流，让交通压力得到很大缓解。”林裕明表示，“完善红旗中路与机场路立交桥设施、修建青年南路高架桥，合理发挥红旗中路畅通功能，是当务之急，也是最可行、便捷之法。”对于完善城区西部交通，市人大代表管延松建议拓宽只楚路西部、尽快打通冰轮路北侧，“只楚路和冰轮路路口连接芝罘区、福山区以及开发区，成为西部进出城交通枢纽，早晚高峰期路段交通呈现流量大、密度大的特性，基本处于饱和状态。”管延松提出，尽快修通冰轮路，打通南北交通要道，可以缓解西部交通压力，方便市民出行。建议路口增设行人手控红绿灯烟台市城区面积狭长，旧城区道路狭窄，建筑和人口密集。许多代表、委员提出进一步优化城市配套功能，完善老城区道路网，缓解交通压力。“我建议在主干道建设过街地下通道和过街天桥，进一步缓解和改善日益凸显的交通拥堵状况，提高道路的通行能力，解决当前人车争道等问题。”市政协委员杨世安提出，根据烟台市实际积极探索构建城市立体化交通体系，通过修建过街地下通道、过街天桥等方式进行节点改造，实现人与车立体交叉、人车分流、疏畅交通，提升城市形象。

市人大代表任吉宏也认为，在重点区域建设过街天桥，可以实现真正的人车分离，是减少交通拥堵和交通事故的很好措施。“烟台市中心区仅有南大街上的三座过街天桥，应在人流集中的商业繁华区再增加几处过街天桥。”任吉宏说。任吉宏还提出在斑马线处可增设行人手控红绿灯。“现实中，好多斑马线不在道路交叉口，没有设置交通红绿灯。行人在这样的斑马线上过马路，既不安全又不方便；开车的司机也容易造成违法。”任吉宏建议，目前我们市区设置的斑马线较多，可根据人流对现有的斑马线进行重新规划合并，再设置手控红绿灯。发展无障碍公共交通目前，烟台市的市内公共交通网络初具规模，普通市民出行比较方便。然而，对于肢体残疾或行动不便的群体来说，烟台市还没有可供他们方便出行的公交系统。如今，全市基本落实了残疾人免费乘坐公交车制度，而在公交车辆上却还是不见无障碍设施，缺少自动升降装置、折叠坡道板、轮椅位置等。

如果城市能够提供无障碍公共交通工具，老弱病残的群众就能享受出行安全。今年“两会”，农工党烟台市委提出关于大力发展无障碍公共交通的集体提案，希望相关部门大力推进公交车无障碍环境建设，将交通设施、道路环境无障碍化作为民生实事重要内容，范围不仅要涉及市区的公交车、车站、交通站点、主要商业街区等重点地区和设施。同时，在公交车辆更换、改造、新购时，按标准配备无障碍设施设备，加强对司乘人员服务意识的教育和培训。YMG记者钟嘉琳

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