市区地下过街通道多成摆设？

本报讯（YMG记者史崇胤摄影报道）近日，港城机动车礼让斑马线成为市民热议的话题。有不少司机表示，一些行人在斑马线上闯红灯，或是在斑马线上不进不退，在一些路口造成了通行不便。礼让斑马线，看似简单，其实不易。行人该如何才能安全迅速通过斑马线，既不给车辆通行造成拥堵还能享受到礼让的文明？连日来，记者调查发现，市区一些路段设置了地下过街通道专门供行人通行，避免了行人和机动车通行的冲突，但是，一些地下过街通道却成了摆设，少有行人通过。海港路与南大街地下通道运行较好行人过马路除了选择通过斑马线之外，地下过街通道也是一个不错的选择。机动车和行人各行其道、互不干扰。车辆不会因为礼让行人而停车导致道路拥堵，行人也不会因为穿梭在车流中担心安全问题。

连日来，记者对市区几处地下过街通道进行了调查走访。在南大街上，共设有两处地下过街通道，一处位于市区最繁忙的路段海港路、毓璜顶北路与南大街交叉路口。在该十字路口，记者发现，由于有地下过街通道，道路上均未施划人行道斑马线。

记者在该路口观察一段时间后发现，毓璜顶北路与南大街交叉口东西向通行的地下过街通道很少被行人使用。记者观察发现，五分钟时间内，沿着南大街南侧东西向通行的人群，选择走地上和地下过街通道通行的人数分别为88人和21人。

为何有地下过街通道而不走，非要走地上与机动车形成交叉呢？记者随机采访了几名市民，有人表示，毓璜顶北路与南大街交叉口东西向距离短，快走几步就过去了。如果走地下通道还要爬台阶，感觉浪费时间，特别不习惯。

于是，记者进行了体验，从中心广场出入口到中心酒店出入口走地下通道，与走地上通行的时间相差不到半分钟，基本没有什么影响，而且走地下通道更加安全。

而在海港路与南大街交叉口，行人选择走地下通道的很多。由于南大街北侧东西向通行的距离较大，很少有行人选择在地上通行。记者五分钟内粗略统计，由南大街购物城出入口到工商银行出入口东西向通行的人数与走地上通行的人数分别为80人和9人。

在该路口南北向通行的市民大多数都选择了走地下过街通道，十分钟时间内，记者只发现了有7人穿越马路，由毓璜顶北路向海港路方向通行。而这些市民横穿马路时，看上去十分危险，机动车纷纷刹车避让，而行人则穿梭在车流中，稍有不慎就很容易造成事故，险象环生。

据悉，自从南大街与海港路交叉口的地下通道投入使用，交管部门就将该交叉口的过街人行横道撤除，在地下通道的每个入口前方设置引导标志。由于南大街设置有公交专用道，采取了慢性一体设计，行人和非机动车都在人行道板上通行。目前该路口内的人行隔离护栏开口是为非机动车横过马路时设置的，因此在该路口行人是应该走地下通道穿过路口，而不应该选择走地上与机动车混行。南大街与西南河过街通道几乎无人知晓在南大街与西南河路口，由于该地下通道未能竣工，记者发现，只有南大街南侧东西通行方向设置有明显的地下过街通道标志，行人可以沿着地下通道实现快速的东西向通行。

而令人吃惊的是，记者在该地下通道出入口观察了半小时，只有一对情侣选择走地下通道，该通道几乎处于无人通行的状态。记者在穿过该通道时，遇到一名年轻人跟随，当记者问道为何选择走地下通道时，小伙表示：“以前我根本不知道有这条地下通道能过马路，看你走，我才走的。”

大部分市民选择了走地上斑马线，由于西南河南大街交叉口车流量非常大，人流车流交叉，机动车需要礼让斑马线，造成了通行效率较低。与该路口形成鲜明对比的是，莱山区的地下过街通道运行情况相对较好。在石沟屯、鹿鸣小区门前，记者观察十五分钟的时间，没有看到一人在观海路上东西向横穿马路，市民全部选择了走地下通道。

在市总工会、迟家公交站点门前，记者发现早晚高峰，学生们通行地下通道的很多，通道的利用率也较高。而在非高峰期，记者发现还是有很多人不愿意走地下通道。十分钟时间内，记者看到该路口走地下通道的人和走地上穿马路的人分别为17人和45人。

一位在附近居住的市民告诉记者：“非高峰期，机动车较少，大家都不愿意上下台阶走地下，感觉耗时间还累得慌。特别是一些老人拿着菜，上下台阶不方便，都走地上。反而是早晚高峰，人流车流大，年轻人、学生们都选择走地下通道。”横穿马路极易引发重大交通事故在山东工商学院地下过街通道处，记者观察发现几乎没有学生选择横穿马路，而是全部在地下通道通行。“过马路不安全，而且还要绕远路，不如走地下通道快，还没车。”一名学生表示。

在观海大厦公交站点前，地下通道的利用率也较高，选择乘坐公交车的市民，来回换乘或者到马路对面的话，大多都选择走地下通道。而由于该地下通道距离观海路和桐林路交叉口有一定的距离，所以不是乘坐公交车的市民还是大多选择通行斑马线。

采访中，记者询问了20多名市民，为何有安全的道路设施不走，非要冒着危险横穿马路或者闯红灯通行呢？对此，市民王先生的回答是：“这么多年了，自己每天都是横穿马路回家，这已经成习惯了。要我走台阶、穿地下通道回家，还真有点不习惯……”回答不走人行通道的原因是“不习惯”的市民，占据记者调查的70%以上。还有部分市民称，不走地下通道是“嫌麻烦”、“浪费时间”。

目前部分市民以“不习惯”、“嫌麻烦”、“浪费时间”作为不走过街设施的理由，其实从一个侧面反映出市民的文明安全意识较弱。交警部门表示，全市实行礼让斑马线政策的同时，行人也应该审视自身出行存在的问题，时刻绷紧安全弦，安全与“图方便”、“不习惯”、“抄近道”等相比，孰轻孰重，大家心知肚明。行人不应选择闯红灯、不走斑马线，或者有地下通道而不走的方式，应让“车让人、人守规”的理念逐步深入人心，才能够形成良好的行车秩序。

同时，记者采访中看到部分市民以肉身与铁皮车近身“搏击”的场面，司机纷纷刹车躲避。交警部门表示，市区每年都会发生因行人不走斑马线、过街天桥、地下通道，随意翻越护栏、穿行公路而导致的交通事故，并且在所有行人发生交通事故中的占比很大。在众多交通事故中，市民乱穿行公路导致的结果，轻则被车撞伤，重则丢失性命。一旦出现事故，行人追悔莫及，但为时已晚。

新闻推荐

今年环保世纪行活动正式启动 前三季度市区“蓝天白云”天数268天

本报讯（YMG记者史崇胤）19日，2017年烟台环保世纪行组委会会议在东海宾馆召开。据悉，今年烟台环保世纪行以“消除环境污染隐患，确保城乡环境安全”为主题，将开展一系列宣传报道活动。今年环保世纪行活...

烟台新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离烟台再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。