人大代表管延松：, 治理化工南路交通安全隐患

本报讯（YMG记者刘晓阳摄影报道）化工南路2015年开通，该路段南起港城西大街，北至红旗西路，全长6000米，双向六排机动车道。在今年“两会”上，市人大代表管延松建议，该路段目前为事故高发区域，希望尽早治理化工南路交通安全隐患。

管延松在接受记者采访时称，该路段通行货车多，由于烟台市货车限行区域的扩大，进出港口及市区的货运车辆主要集中此路段（日均通行货车1200余辆次）。同时，交通流量逐年增加，南部住宅小区带来的私家车流量急速增多，该路段的私家车通行量已由2015年日均8000辆次增加到2016年的日均10800辆次，直接导致化工南路与红旗西路交叉路口形成西部区域新的交通堵塞点。该路段还存在一段长达2400米的连续坡路，成为事故发生隐患。

管延松认为，在这个重要的交通动脉，监控限速设施不完善，该路段中部和南部均没有监控设施，致使此处形成事故高发区域。从交警部门了解到，2016年一年此路段一般事故发生约500起，伤人事故约200起，死亡事故9起，死亡9人，交通安全隐患严重。

管延松建议：拆除该处钉子户，从源头消除安全隐患；该路段坡度太长，建议改造成缓坡（参照通世南路），并封闭下坡路段护栏开口，禁止行人随意横穿；安装监控限速设施，将限速由70公里/小时变更为60公里/小时，尤其锦绣新城小区路段临近超市、市场等设施、人流密集，建议限速40-50公里/小时。

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