机场守望者———不变的9064

2015年，注定了是烟台机场不平凡的一年，2015年5月28日，烟台机场成功转场，书写了它在中国民航史上值得纪念的一页。时光飞逝，烟台国际机场已在中国民航史上走过了30多年，距离烟台国际机场成功转场也已经过了三年的时间。一提起“9064”，“调度室”三个字好像就在大家嘴边马上脱口而出了。也自1984年建机场以来，“9064”伴随着我们见证了老机场的蓬勃生机，目睹了新机场的崭新风采，作为一名在机场工作两年多的站调员工，我有幸陪伴着它经历了酷暑,送走了冬雪。

在踏入岗位的那一天，我便对管制员的职责有了更深的认识，空中交通管制员，顾名思义，所要做的便是未雨绸缪，先做好飞行计划，将可能出现的各种特情考虑周全，避免事故征候。来到烟台机场之后，调度室前辈们严谨认真的工作作风，精熟的业务能力，过硬的心理素质，使我收获良多，小小话筒看似二两，实则重于千斤。关系到数亿元航空器和百名旅客的生命财产安全，怎能不慎重，安全的种子在我的心中种下，生根发芽，形成一道坚不可摧的安全屏障，这道屏障时时刻刻在提醒着我：坚决杜绝错忘漏，没有安全做保障，一切都是空谈。

开航三十余载，调度室全体管制员，情报员密切配合，成功处置了多起航空器空中特情：如飞机故障，通讯失效航空器失联等，积极做好了航班的保障工作。民航总局调度室，华东管调，青岛区调，各个机场站调都是工作面板上的常备联系人：部队电话里我们也经常调侃称兄道弟：每到夜晚航空公司就会把“9064”当作一盏永不会熄灭的灯塔来咨询事务。还记得去年的一个雨夜，上航的一个进港航班迟迟没有落地，各个频率都叫不到，站调员工们立刻动员起来，充分利用好机场与外界的纽带作用，先上报领导，又联系青岛，大连，沈阳，威海，济南各相关单位。根据飞行时间，估计油量以及飞行距离。终于,20分钟后在大连区域联系到该航班，大家悬着的心也才落了地。深深的呼出一口气，擦了擦额头的汗珠，大家相识一笑，那一刻深深的体会到了作为民航人的成就感和荣誉感。当然有时我们也会收到机场同事咨询航路航线，航空器性能，航空情报，飞行计划，架次等许许多多的电话，好像“9064”是大家心中的民航百科全书。的确我们也在不断学习，积极培训，要让大家的每一次电话都得到一个满意的答案。

每次迎着清晨第一缕阳光走上工作岗位,在夜深人静的时候拖着疲惫的身躯回到宿舍,我们认真发出每一句指令，做好每一笔记录，打的每一通电话，只为给旅客和工作人员,提供一个安全的环境。24小时连轴转的工作,让我们成为名副其实的机场守望者，不仅守护着旅客的安全,更保障着机场的运行。

烟台国际机场，过去的“你”见证了我们的蜕变，与我们分享荣耀，如今全新的“你”屹立在我们面前，与我们携手继续前行。祝你继续腾飞在这片土地之上，作为机场的一员，我们的欣喜与自豪将随着冲天而起的航空器一起直入云霄，迎接机场的下一个三年，下一个三十年！航务保障部刘熠

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