化工路全线通车，再不“咯噔”了, 此次大修工程中，道路铺筑了新结构层，抗压性能显著提升

昨天下午1点，随着最后一遍压实作业结束，全程4400米、施工面积达131680平方，2015年度最大规模的市政道路大修工程———化工路大修全线竣工。交警部门划线工作随后结束，化工路全线放开通车，贯穿烟台南北的重要交通要道旧貌换新颜。

YMG记者张韬通讯员永超希来路璐摄影报道

铺筑砂砾新结构层，道路抗压性能显著提升

化工路是烟台市区西部贯穿南北方向的重要交通要道，烟台市工业企业在西部较为集中，大型车辆的通行量远高于市区其他道路，重型车、夜间车流量都较大，大型荷载车辆的常年碾压，再加上自然损坏、雨雪天气的侵蚀都对路面及道路周边产生影响，致使道路损坏严重。路面上破皮、网裂、坑窝现象比比皆是。许多司机都戏言自化工路上经过都是“咯噔”、“咯噔”的越野模式。

对路面出现的不同情况，化工路大修工程进行针对性施工，对一般道路基础没有破坏的路段，只对破损处进行补强；对结构层破坏严重的车行道进行拆除，重新铺筑54公分厚的砂砾新结构层，上面铺设7公分厚的中粒式沥青，最上层是5公分厚细粒式沥青摊铺。另外，人行道与车行道同步进行维修，共更换人行道板1997平方，安装立沿石4660米，锁边石1997米，彻底实现化工路全线道路平坦。

抗磨抗蚀能力都有大幅提高

为使改造工程能够经得起时间和历史的检验，市政养管处全程严把“质量关”，材料检测人员跟随工程进度进行全方位质量控制和验收，确保工程各个环节、各道工序都过硬。

据了解，本次工程全线采用高标准玄武岩石子和改性沥青，所采用的SBS 改性沥青混合料，抗压性和耐磨性都比较好，可有效避免和缓解沥青路面由于交通密度大而出现的裂缝、坑窝以及使用年限不长等问题，非常适用于大型车辆来往频繁的城市道路。这是继去年南大街改造工程后的又一条使用该材料的市区主干道，也是为数不多的全线使用改性沥青材料的道路。

首次应用新型防沉降井盖的道路

本次大修工程首次使用新型自调式防沉降检查井盖，有效解决检查井下陷或者井盖移位现象，降低安全隐患系数。据了解，化工路车行道上共有347座检查井，以往每年投在井盖更换维修上的费用较高，这次全部进行更换，解决大型车辆来回碾压出现的下陷和井盖移位问题，减少井盖更换频率，节约维护成本。

据施工人员林浦介绍，这种新型防沉降井盖井框结构特殊，大边框坐在沥青路面上，无外置铰链，相当于安上一个厚重结实的底座；井框与窨井座固定连接是承插式连接，来自上部的荷载压力通过支座法兰面被分散到道路的结构层，使井体所承受的负荷减少80%以上，降低井口破损或井盖下沉的可能性，井框的法兰面对井盖周围路面起到很好的保护作用；盖子和框子接触面进行机加工，保证座落面平整；采用的胶条是氯丁胶，工艺是在球墨铸铁基础框上机加工出一圈倒梯形的槽，然后将胶条镶嵌进去。去年在环山路上进行了安装试验，试验证明这种井盖能很好地规避传统检查井井盖存在的问题。这也是烟台市第一条全部使用新型防沉降井盖的道路。

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