烟台蓬莱机场建设记

5月28日，孙宏飞朋友圈发图，计步器显示“今日34142步，昨日20628步。”3万步，是转场前一段时间里孙宏飞和同事每天奔走于各个工程节点要走的距离，大约20公里。我请他们以“一天3万步”为题写写自己的故事，他们并没有采纳，或许觉得这都是平常事。在他们心中，5年的坚守，换来蓬莱国际机场完美绽放，才是人生记忆里最珍贵的画面。———编者记

2015年5月28日对于烟台民航人来说是个特殊的日子。就在这一天，首架航班SC9001号于零时顺利在烟台蓬莱国际机场跑道着陆；早7:10，第一架航班顺利起飞：标志着总投资45亿元，建设工期历时3年多的烟台蓬莱机场正式启用，莱山机场到蓬莱机场转场工作顺利完成。启用30多年的民航烟台莱山机场退出历史舞台，蓬莱机场闪亮登场，揭开烟台民航史册新的篇章。当首架航班平稳着落的一刹那，所有人都松了口气，紧绷了两个多月的弦终于可以演奏出美妙的乐章。为保障新机场顺利开航，按照机场集团公司统一安排部署，自4月1日起，建设管理部取消了员工的一切正常休假。作为新机场工程建设的直接参与者,我们更是早早享受了这种“待遇”。直到5月28日开航，大家都没请过一天假、休过一天班。尤其是27、28日两天，大家更是从早忙到晚，全力确保新老机场平稳过渡。建设管理部做为首批参与烟台新机场建设的部门，在转场期间承担的任务非常繁重。除了要保障航站楼内各项设备、设施完好，承担航站楼保洁工作任务外，机场办遗留的问题，行业验收提出的问题，几次综合演练中暴露出的问题，新增工程建设项目以及为保证新机场投入使用后能满足各部门使用要求而产生的大量改造项目，这些问题都亟待解决。为了克服人员严重短缺的问题，常常是一人要负责十几项工作内容。为了避免因工作内容多、繁杂而出现的推诿扯皮或是遗忘现象，我们充分调动每名员工的积极性，工作中要求做到相互帮助，相互提醒；为落实工作情况，更是指定专人每天汇总，两天一个总结会，将已完工作内容做销项处理，未完工作内容分析查找未完原因，严格按照时间节点督促落实。在全体员工的共同努力下，最终，不辱使命，在开航前顺利完成所有施工任务。

说到新机场这几年的工程建设，我还是有发言权的。2010年9月，我们做为机场办第二批借调人员来到机场办参与新机场工程建设至今，我亲眼目睹了新机场的点点滴滴。面对眼前这座拔地而起的现代化空港，谁又能想到就在五年前这里还到处是庄稼地，是祖祖辈辈世居的小村庄。为了支持新机场建设，为了烟台经济的蓬勃发展，近6000亩土地被征用，5个自然村整体搬迁，800余户村民乔迁新居，这一切都源于新机场建设；3座大山、1座金矿、2处尾矿库、30余处沟塘、近2000多万土方，也都源于新机场建设；8万平方米的航站楼、16部登机桥、39个机位，同样源于新机场建设；保卫金矿，制止村民偷砂，与天斗、与地斗、与人斗，也源于新机场建设。五年的时间不算短。这五年里，除了不辱使命地完成了新机场建设，我的孩子也从幼儿园步入了小学，几个年轻的同事也都结婚生子。刚参与新机场建设时，面对两眼一抹黑的工作任务，面对贫穷且又偏僻的小村庄，也曾迷茫过。离家远，工作任务繁重，无暇照顾家人，不能尽到做丈夫、做父亲应尽的义务……一切的一切让我想到放弃，是年迈父母的谆谆教诲，是善良妻子的默默支持，是懂事、乖巧女儿的理解让我继续选择了坚持，让我能够全身心投入到新机场的建设当中。作为一个民航人，我热爱这个行业，热爱在机场这片留有自己脚印的沃土。我将加倍努力去做好自己的本职工作，为新机场发展贡献自己的一份力量。对于新机场的这份情感，如果让我重新选择一次，我想我还是会义无反顾地选择参与新机场建设。新机场，新形象。我们必将以饱满的热情、高昂的斗志，扬帆起航，谱写烟台民航史新的篇章！孙宏飞胡长双

以上稿件、图片版权均属水母网所有，任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转贴或以其他方式使用；已经书面授权的，在使用时必须注明“来源：水母网”。

新闻推荐

烟台2015企业工资指导线发布, 上线18%，基准线10%，下线4%，重点提高一线职工工资水平

YMG记者夏丹通讯员仲利晓鹏昨天，市人力资源和社会保障局传来消息，市政府根据烟台市经济社会发展状况和企业收入分配政策，以2014年全市企业在岗职工平均工资5...

烟台新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离烟台再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。