烟台车展：, 合资品牌成“花魁”自主品牌待“梳妆”

本报讯（YMG记者徐睿）2011第七届烟台国际车展已经进入尾声。记者从本次烟台车展上了解到，与合资品牌相比，自主品牌汽车竞争力仍有待进一步提高。

合资品牌销量动辄二三百辆在本届车展上，一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产等合资品牌汽车普遍受到市民关注。相比之下，自主品牌汽车的销量尽管也很不错，但相比之下，差距是明显的。

昨日记者在展区了解到，车展前三天，一些合资品牌的销量十分可观，动辄200台、300台。而机场路一位自主品牌经销商告诉记者，他带来的一款汽车在自主品牌里面排名算靠前的了，但三天的销量也仅有53台。

记者随机采访了十几位到场参观的市民，其中超过七成表示购车首选还是合资品牌。

参展合资品牌与自主品牌35：19

自主品牌难敌合资品牌，从参展的车型也可见端倪。根据统计，此次参展的合资品牌共有35个，自主品牌却仅有19个，风头几乎被完全盖过。

何以如此呢？一位不愿透露名字的自主品牌经销商刘经理分析认为，首先必须承认，多数合资品牌汽车，其厂家往往具有多年的造车经验，品质一流；而多数自主品牌厂家技术上还存在一定差距。

其次，刘经理说，许多消费者购车时对汽车并不了解，仅仅是看谁的牌子更响就买谁的。

另外，还有一些客观因素。比如，今年国家对1.6升及以下车型的购置税优惠政策取消，多少也影响了消费者在购车时的选择。由于合资品牌价格普遍较高，降价优惠的空间也大；自主品牌价格较低，但降价幅度也小，消费者也容易受到影响。

价格是自主品牌的一大优势在采访中，多数自主品牌经销商对于前景都十分看好。烟台安达汽车销售有限公司的李明认为，自主品牌的定价低是优势。另外，万一出现故障，在保养、维修时，自主品牌的费用也远远低于合资品牌。

除价格因素外，李明介绍，现在很多自主品牌厂家的技术在不断提升，发展空间很大；在售后服务方面，一些自主品牌纷纷推出“超长保修”。这些都是支撑自主品牌不断发展的有利条件。

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