莱州西制梁场首榀箱梁浇筑 潍烟铁路建设进入“快车道”

本报讯（YMG全媒体记者 唐寿锐 通讯员 刘向东 刘雅静 摄影报道）伴随着潍烟高速铁路有限公司潍烟现场指挥部指挥长王占峰的号令，3月28日上午十点零八分，潍烟铁路二标段规模最大的制梁场——莱州西制梁场开始首榀箱梁浇筑，为箱梁批量生产和质量认证奠定了基础，潍烟铁路建设正式进入“快车道”。

莱州西制梁场位于土山镇太平庄村西侧，由中国水电三局承建，采用横列式布置，设置12个制梁台座， 66个存梁台座，4个喂梁台座，担负着潍烟铁路二标段641捆箱梁支架任务。

水电三局第二分局纪委书记兼潍烟铁路项目执行经理张红军介绍说：“面对工期紧、任务重、征地拆迁、协调量大、冬季施工环境恶劣等困难，施工人员不等不靠，超前谋划，统一部署，科学管理，强化资源配置，优化施工方案，实现了首榀箱梁浇筑目标节点。”

据了解，潍烟高铁从潍坊昌邑至烟台市，全线总长237公里，总投资441.7亿元，设计时速为350公里。其中莱州段全长62.31公里，在莱州市文峰路街道槽碾村西北侧设莱州站，途经莱州市9个镇街。

项目建成后，对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方交通产业、旅游产业发展，实现经济快速提升具有重要意义。

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