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“中业”舰搁浅小黑山岛

来源:烟台晚报 2017-12-05 09:20   https://www.yybnet.net/

烟台故事■寻访刘文权70年前,国民党海军“中业”舰在庙岛群岛小黑山岛海域不幸搁浅,涉险的舰上官兵困守海岛,与小黑山岛的村民结下一段缘分。

1991年7月,笔者在外调时,偶然见到了广州黄埔造船厂工程师、原“中业”舰轮机长刘鉴淙老人。作为整个事件的亲历者,一说起“中业”舰,刘老心情激荡,感慨万分。他患有帕金森症,右手颤抖,“中业”舰搁浅虽已逾40年,但往事历历,他记忆犹新。刘老当时的讲述,笔者曾详加记录,而今整理出来,与关注海峡两岸问题、关心祖国统一大业的人们,一同回望那段历史。军舰遇险搁浅先说说“中业”舰的来历。“中业”舰原是美军最大的坦克登陆舰(L.S.T),原编号717,是二战期间美国在太平洋战争及诺曼底登陆使用的最大型的登陆舰艇。排水量4080吨,长109.7米,宽15.7米,深8米。二战结束后,美国将这些登陆舰艇作为援华赠舰,移交给国民党海军。大型坦克登陆舰(L.S.T)编为“中”字号;中型登陆舰(L.S.M)编为“美”字号;步兵登陆舰(L.C.I)编为“联”字号;约100吨的方型坦克登陆艇(L.C.T)编为“合”字号,即以“中美联合”四字命名。国民党海军接收的“中”字号舰共8艘,以“海权鼎兴,建业基程”命名,即“中海”、“中权”、“中兴”、“中业”等。1946年7月,刘鉴淙被分派到“中业”舰任轮机长,舰长李敦谦。

1947年9月底,“中业”舰由上海北上,在烟台、天津等港运作一段时间。11月初在天津装载约400吨煤,到葫芦岛装载一批老羊皮大衣,准备运往青岛和上海。在葫芦岛停泊时,遇上大风。一个晚上,2英寸粗的绳缆先后被风浪扯断了7次。12日,军舰向南行驶至庙岛群岛的小黑山岛西北面,遇到猛烈的东南风,便在小黑山岛西北角抛锚。此时为12日下午4时。当时已先有一艘排水量约千吨的小货轮在此抛锚。过了大约12小时,风向转成西北,小货轮开走了。“中业”舰缺乏经验,没有离开。他们从未预料到渤海地区冬天大风会作180度转向。

凌晨三四点钟,风力增至11级,阵风达12级以上,军舰开机顶风也出现遛锚。就在这时,一阵大风,紧跟着一排排大浪,把军舰托起推拥,向小黑山岛西侧的滋润夼湾沙滩逼近,正在绞起的锚,被风浪摔打到锚眼上,21毫米厚的钢板,被锚刺豁出一个大裂口,“中业”舰被推上了沙滩。

大风以后,美军第七舰队派拖船来拖“中业”舰,未能拖动。于是,海军又派三艘拖船来,也无济于事。船长和大部分船员只好先回上海,留下20多人看守。轮机长刘鉴淙和另外几个人驻守舰上,其余人员暂栖身在岛上的一座古庙和厢房里。

弹丸小岛一下子来了这么多落难者,古道热肠的岛上村民纷纷施以援手,有的背来麦穰草为官兵铺地,有的送来开水热饭。有个年轻的士兵感冒了,庙前的老太太为他熬了姜汤。

11月13日凌晨,“中业”舰搁浅遇险。舰上留守的官兵多数是从原来邓兆祥上校领导的“赴英接舰学兵大队”抽来的,有的是海校毕业生,士兵多是从重庆招收的高中毕业生,少部分是老水兵,多数文化素质较高,除少数烟台、莱州籍外,多系南方人。

留守官兵到1948年4月,由“中兴”舰接走。原“中业”舰舰长李敦谦临时任“中兴”舰舰长。原“中业”舰上的设备,拆下几百吨,运到青岛,青岛海军船厂不接收,只好运至上海交给江南造船厂。原“中业”舰的官兵,有的分派到“中兴”舰,有的分散到别的舰艇。据刘鉴淙所知,解放后留下来在广东的舰友只有4人,早年他们曾见过面,但姓名忘了,其余的人都星散了。滞留岛上的日子“中业”舰的官兵在岛上滞留期间,严守军纪,尊重民俗,给岛上居民留下深刻的印象,被认为是“正直的中国人”。

岛上原来只有一名教师,是逃难来岛的高中生。他收了三四个小学生,但由于生活困难,他情绪不高,后来离开了。“中业”舰上有几位文化较高的舰员,便酝酿在小黑山岛上办小学,副舰长认为这个想法很好,表示支持。他们真的就在岛上办起了学校,免费招收岛上的孩子入学,派两名年轻的军官当教师,还专门为孩子们编印了课本。当时岛上有20多名儿童到校读书。“中业”舰的官兵对岛上村民很友好,也讲纪律,他们经常走村串户,帮助挑水、劈柴、写信,给村民照相,有的甚至还和村民认了干亲,结拜为兄弟。特别是村里有两个坏蛋,横行霸道,欺压百姓,民愤很大。一个水手长带着几个弟兄把他们狠狠地教训了一顿,敦促这两人改邪归正。“中业”舰的官兵信奉海神妈祖,他们曾多次去庙岛给海神娘娘烧香、送灯、敬献匾额。他们对岛上人说,“中业”舰在大风浪中抢滩搁浅,化险为夷,全凭海神林默娘保佑,全舰120名官兵无一伤亡。事实上,“中业”舰搁浅的确是不幸中的万幸。滋润夼湾滩长不足200米,湾口两端,礁石密布,狼牙犬齿,唯中间有段百米沙滩。西北向的风浪在月黑星暗中,像经过准确测量似的,不偏不倚地把这庞然大物推上湾中央。由于潮间带坡度太小,“中业”舰不歪不斜、稳稳当当地“泊”在这小岛的“太平湾”上。这不可思议的幸运,官兵们除了感恩海神保佑,实在无法表达劫后余生的激动。

1949年,长山岛解放。1952年,“中业”舰舰体被上海打捞局拖走。

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