3月17日21点30分,山大北路赫然出现了整齐停放的近20辆ofo小黄车,从网友晒图中可以看到,好奇的路人正想试着扫一扫来抢先体验。仔细一搜罗网友晒图,周五晚上街头还真是突然多了不少ofo小黄车,这次为何登陆的如此神秘又突然?难道ofo卷土重来了?不过,1个小时之后,交警便来到此处,将尚未被骑走的14辆ofo小黄车全部收走。23点30分,山大北路山大北门附近重又恢复了宁静。原来,这次ofo还是未经政府主管部门允许就摆上了街头。
这一幕似曾相识,1月12日上午,ofo小黄车首次进入济南泉城路商圈,不过半天后便被收走。ofo小黄车曾一上午时间遍布济南市中心,然而不到一天便撤离。这次又在夜间悄然试水,不到俩小时再次悄然撤离,除了微博上几张网友晒的图几乎找不到它曾来过的踪影。
据了解,ofo小黄车之所以频频“闪秀”,至今还没有进入济南的原因,是因为被审核机构认为“无智能运营能力”,而被要求整改。所谓智能运营能力,是指平台可以知道目前投放在当地的共享单车具体数量,并了解每辆共享单车的准确GPS定位,方便管理。整改成功具备智能运营能力后,ofo小黄车才可进入济南。但是时隔两个月,ofo小黄车并没有装上GPS,而是再次私自布点。据业内分析,近期摩拜进入山大校园内运营,对于“起个大早赶个晚集”的ofo来说,只能在校园运营可能是个不小的刺激。深夜突然出现在山大附近,也是ofo运营商在“试探”官方态度。但是济南市政府主管部门态度很明确,欢迎所有成熟的共享单车企业来到泉城,但是必须符合政府准入规定,为方便智能化管理及用车安全没有GPS不能上路。
其实,ofo小黄车是最早来济南的,2016年9月份“ofo共享单车”(俗称“小黄车”)正式在济南各大高校正式投入使用,目前济南大学、山东中医药大学、齐鲁工业大学、山东交通学院等总共拥有的小黄车数量已达上千辆。后期陆续投放,仅就ofo小黄车而言,目前在济南的5所高校已经有大约6000辆单车在用。至于以后能不能走出校园走上街头,ofo 小黄车负责人告诉记者:“如果主管部门一再坚持我们也只好整改后再提出申请。”
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