以港口为龙头，聚力滨海，实现拥湾发展、向海突破———, 莱州全力打造滨海发展增长极

本报讯（通讯员姜建彬鞠中达王小兵YMG记者李仁）近日，莱州港首批3.5万吨成品油漂洋过海出口到新加坡等东南亚国家，标志着莱州港正式开展成品油出口业务。同时，这也是烟台港群的首单。“出口量虽然不是特别多，但对莱州港及整个烟台港群来说却是意义重大，这体现了莱州港已实质性参与国家海上丝绸之路建设。”莱州港油化品市场部经理朱辉告诉记者。

莱州港是以油品运输为主的港口，区位优势明显，万吨级以上泊位达到12个。同时，已建成直达昌邑石化厂区的莱昌管线。另外，大莱龙铁路、疏港高速的投入运营，使莱州港形成公路、铁路、管道三种运输方式齐备的集疏运体系。今年一季度，莱州港完成吞吐量551万吨，同比增长5%。港口的提速发展，成为拉动莱州滨海开发的重要引擎。

莱州拥有108公里的海岸线，滨海区域成为支撑该市中长期发展的最大潜力空间，实现拥湾发展、向海突破，举全市力之推进滨海开发，是莱州市着眼长远、立足市情作出的重大战略部署，滨海区域开发也成为该市落实“蓝黄”战略、推动稳增长调结构的主阵地。

滨海开发，港口先行。莱州市坚持以港兴市，围绕把莱州港建设成为黄三角区域龙头港、特色港口的目标，按照统筹布局、整体规划、突出特色、错位发展、协调推进的思路，优化港口结构，整合港航资源，不断加快港口基础设施建设。目前，莱州港已建成黄三角区域首个10万吨级泊位、6个5万吨级泊位，港口吞吐能力突破5000万吨。同时，全面启动滨海高等级公路莱州段工程、大莱龙铁路扩能升级、疏港铁路等重点工程建设，增强滨海开发的设施支撑力。“今年，将加快推进莱州港10万吨级航道、15万吨级油品泊位立项审批工作，开工华电2个5万吨级通用泊位，力争全市港口吞吐量突破5500万吨。”莱州市港航局负责人说。

以港口为龙头，莱州市大力实施滨海组团发展规划，形成“向海”突破的产业布局。培育壮大临港产业、滨海旅游、高端产业、海洋文化、循环经济等五个特色产业组团，推动项目向沿海集中、产业向组团聚集，加快形成支撑作用强、发展贡献大的滨海产业聚集区。据了解，今年“五大组团”开复工过亿元项目48个，年内计划完成投资81亿元，重点抓好110个投资千万元以上重点项目，以大项目支撑滨海开发实现大突破。

抓住莱州港这个重要战略支点，莱州市加快发展临港仓储、物流、加工等产业项目，以提高港口对地方经济的贡献率。由中储粮投资1亿元建成的环渤海莱州区域粮食现代物流项目，规划建设总仓容6.4万吨浅圆仓8座，设计年周转输运粮食500万吨。总投资5.2亿元的龙海货运物流园项目，综合物流配送、车辆维修保养、运营监控、驾驶员培训等功能于一体，项目全部投产后年可转运油品920万吨，极大提高该市危化品运输安全管理水平。在港口附近的工业园内，该市还规划了临港工业区和临港物流园区，包括香港华大控股、大通石油等10多家油化品仓储企业先后在这里落户，临港仓储能力达到180万立方米。

莱州市还规划了100平方公里的滨海起步区作为突破滨海开发的主战场，以先进制造业和现代服务业为重点，推动产业向集群化、高端化、智能化、低碳化发展，培育一批“百亿级”优势产业集群。目前，起步区在谈、在建过亿元项目24个，粤商前海产业新城、神亚锂电池制造设备科技园等项目已开工建设，海湾四季欢乐世界、恩源科技电子等重点项目进展顺利。“年内，我们将争取再引进投资过亿元项目10个以上，将起步区建成滨海开发的先行突破区、项目集聚区。”该市发改局负责人说。

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