车辆年审先过环保这一关, 烟台环保世纪行工作组进入县市区重点督导尾气监测

11月12日开始，包括了人大、环保以及媒体在内的烟台环保世纪行工作组进入到莱州、招远等县市区，就环保工作情况进行了督导检查。通过工作组明察暗访后发现，目前的大气环保工作相比于上次督导时有了明显改善，之前曝露的一些问题，尤其是汽车尾气检测方面都已经得到了解决。

YMG记者陆启飞通讯员颜环政

现状：汽车尾气检测合格率在85%以上

11月12日，记者跟随环保世纪行小组来到了莱州市海康机动车尾气检测有限公司。在检测中心内，记者看到已经有一些车正在检测尾气。工作人员将一根管子连接到汽车排气管，通过模拟汽车爬坡、直行、下坡以及加减速过程中的发动机状态收集到车辆排出的尾气，然后经过电脑的分析，二氧化碳、氮氧化物等成分多少一目了然，整个过程仅需10分钟左右。

海康机动车尾气检测有限公司相关负责人向记者介绍，他们现在拥有两条汽油检测线和两条柴油检测线，平均每天检测300辆车以上，年检测能力能达到10万辆以上。从目前检测的情况来看，检测车辆的尾气合格率在85%以上。即便是初次检测不合格的车辆，在经过整修以后，复检一般都会通过。这种情况在其他县市区也得到了证实，栖霞、招远等地的尾气检测公司给出的合格率也都在85%-90%之间。收费方面，按照规定车辆初次检测按正常标准收费，如果检测不合格，复检免费；复检不合格需要第三次检验的，则减半收费。如果检测仍不合格需再次检测的，则按照规定的标准全额收费。符合国家机动车排放标准的新购机动车免于检验，不收取检验费用。

变化：环保监测实现前置于安检

早在去年，烟台市环保、公安以及交通部门就联合下发了《关于实施机动车环保检验标志管理的规定》，明确从去年10月1日起正式实施环保检测。不过，在之前的督导检查中，个别县市区存在车辆环保检测并未真正实现的情况，因此这也成为了此次环保世纪行当中重点督导检查的一个方面。

从检查的这几个县市区来看，都已经实现了车辆环保监测前置于安检，之前存在的问题已经完全解决。也就是说，这些县市区当中的车辆如果不能通过环保检测，那么将无法进行安检。“我们早已经实现了车辆环保监测前置，也就是说只要车辆要年审的，就先要通过环保这一关。”栖霞天鸿汽车尾气检测有限公司站长张志勇说道。

除了实现了环保检测前置以外，栖霞的环保检测与安检距离非常近，车主可以“出了这个门进那个门”，一次性完成车辆的年审工作。这不仅避免市民车辆年审的时候来回跑路，节约了市民的时间，也对应了环保这一节约理念。记者注意到，这种“聚集优势”在不少的县市区都体现了出来，招远的机动车尾气检测与安检甚至就在一个院内，市民可以一个流程下来直接完成年审。

疑惑：新车初次检测尾气也能不合格？

采访过程中，记者也获得了这样一个信息：有些新车初次去进行尾气检测时出现不合格的情况。那么，这究竟是为什么呢？

据一些机动车尾气检测工作人员介绍，新车初次检测尾气就不合格的情况虽然非常少，但也是确实存在的，这种情况往往会出现在一些价格较低的机动车辆当中。现在机动车价格越来越低，普及范围也越来越广，有的农村几乎一半家庭都开上了小车，但是这些车辆的价格一般较低，质量相对也就会差一些，容易出现因发动机问题而导致尾气排放不达标的情况。除此之外，还有一些偏远乡村的车主为了便宜加了一些国家已经淘汰型号的汽油，因为油品本身的质量问题而导致尾气排放不达标。所以，对于一些乡村购车的车主来说，在选择车辆的过程中一定不能仅仅看价格，贪图便宜。在环保工作越来越重要的今天，车辆的环保检测必然会越来越严格，买一些质量较差的车辆或者使用一些不合规的汽油反而会得不偿失。

烟台环保世纪行

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