车辆要年审　先过环保关

本报讯（YMG记者高少帅通讯员韩思扬）机动车尾气，是影响空气质量的关键因素之一。烟台市自去年10月启动机动车尾气检测工作以来，个别县市区未对车辆采取强制检测措施，导致多数机动车未进行检测。11月12日，“2013年烟台环保世纪行”采访团再次到各县市区机动车尾气检测站进行暗访发现，各县市区已将车辆环保检测前置于安检，汽车尾气检测合格率都达到85%以上。

11月12日上午，采访团一行来到莱州市海康机动车尾气检测有限公司。在检测区，记者看到数辆机动车正在进行尾气检测。一名工作人员将一个管子连接到汽车排气管，通过模拟汽车在爬坡、直行、下坡以及加减速过程中的发动机状态收集到车辆排除的尾气，然后经过电脑的分析，二氧化碳、氮氧化物等气体排放量一目了然，整个过程仅需10分钟左右。海康机动车尾气检测有限公司相关负责人告诉记者：“现在拥有两条汽油检测线和两条柴油检测线，平均每天检测300辆车以上，年检测能力能达到10万辆以上，机动车尾气检测合格率也都在85%左右。”该负责人称，检测数量增多，主要得益于车辆环保检测前置于安检措施的实施。

随后，记者在栖霞、招远等县市区采访发现，都已经实现了车辆环保监测前置于安检。“我们早已经实现了车辆环保监测前置，也就是说只要车辆要年审的，就先先通过环保的这一关。”栖霞天鸿汽车尾气检测有限公司站长张志勇说，除了环保检测前置以外，栖霞的环保检测线与安检线距离非常近，私家车车主可以在一个大院里，同时开展车辆的环保监测和年审工作。收费方面，按照规定车辆初次检测按正常标准收费，如果检测不合格，复检免费；复检不合格需要第三次检验的，则减半收费。如果检测仍不合格需再次检测的，则按照规定的标准全额收费。符合国家机动车排放标准的新购机动车免于检验，不收取检验费用。采访中，记者还发现一个新问题：初次检测的新车进行尾气检测时，也出现不合格的情况，这是为什么呢？对此，市机动车尾气检测监控中心相关人士介绍，新车初次检测尾气不合格的情况确实存在，往往会出现在一些价格较低的机动车辆当中。“这些车辆的质量差一些，容易出现因发动机问题而导致尾气排放不达标的情况。”此外，一些偏远乡村的车主使用国家淘汰型号的汽油，也会导致尾气排放不达标。

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