两条疏港高速九日通车, 烟台市高速公路通车里程达439公里，稳居全省地级市第一位

本报讯（通讯员李其波YMG记者魏文杰）记者今日从市公路部门获悉，两项省重点公路交通工程———烟台港西港区、莱州港区疏港高速公路已分别通过土建项目和机电项目交工验收，将于1月9日上午9时正式开通运行。届时，烟台市高速公路通车里程达到439公里，稳居全省地级市首位。

西港区疏港高速———

“直通”亿吨港口

昨日上午10点，记者在即将投入运行的西港区疏港高速公路西港收费站看到，收费人员正忙着擦拭收费岗亭和收费设备，为9日收费站投入使用做准备。

西港区疏港高速公路是通往烟台西港区的主要通道，起点位于烟台绕城高速公路终端，终点止于烟台港西港区大门附近。路线全长9.4公里，路基全宽为26米，双向四车道，设计时速100公里，设烟台西港收费站（K3+400）、八角收费站（K1+000），总投资约4.63亿元。西港区疏港高速公路建成通车后，将与烟台港未来发展的核心港区和带动城市经济发展的临港产业基地相连，使得西港区与高速公路网“零距离”对接，路、港成为“一体”，西港区港口的集疏运能力将全面提升。

莱州港区疏港高速———

提前一年完工

自2009年12月开工以来，莱州港区疏港高速公路不断加快工程进度，比原计划提前一年完工。

莱州港区疏港高速公路路线全长18.9公里，起点位于莱州市三山岛街道办事处单山村北的省道304，终点止于莱州市驿道镇内荣乌高速公路。其中高速公路长16.01公里，路基宽26米，全封闭全立交，双向四车道；一级公路长2.86公里，双向四车道，全线设计行车时速为100公里，设莱州港收费站（K4+123）及1处养护工区，总投资约7.76亿元。

该项目建成通车后，除进一步提升莱州港的集疏运能力外，还将有力促进烟台市更好地融入黄河三角洲高效生态区开发战略。

高速路总里程———

“增长”25公里

记者了解到，自2007年全长70.5公里的威青高速公路烟台段通车后，烟台市高速公路通车里程一直保持414公里，稳居全省地级市首位。两条疏港高速公路正式通车后，烟台市的高速公路通车里程延长25公里，达到439公里，根据全省最新统计排名，烟台市仍居全省地级市第一位。

据了解，烟台市另外一条疏港高速———龙口港区疏港高速公路进展顺利。截至目前，已完成路基填方工程190余万方，约占总量的80％；大中桥桩基、预制梁板已完成；现浇箱梁完成总量的50%，2012年龙口港区疏港高速公路将进入攻坚阶段，预计2013年5月建成通车。

市公路局副局长于刚勤说，烟台市三条疏港高速陆续建成通车后，港口运输将通过疏港高速公路连上蓝色经济命脉，同时对于完善烟台市区域路网布局，拓展港口辐射能力，推进“以港兴市”战略和促进山东半岛城市群、半岛制造业基地建设，都具有积极意义。

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