开展“1+1+7”交通公路重点工程大会战织密交通路网 莱阳构建区域综合交通枢纽

本报讯（YMG全媒体记者 邵壮 通讯员 李梦 王海涛 王新明 摄影报道）昨日，在位于莱阳市团旺镇的莱荣高铁莱阳段建设现场，机器轰鸣，车辆穿梭，近十台旋挖钻机正加紧作业。“项目自去年10月份开工以来，三条隧道正在进行洞口明挖施工，桥梁工程已经全面展开，正在进行桩基、明挖基础、承台施工，路基工程正在进行土石方开挖。”莱荣高铁一项目部一分部项目经理程平均介绍，莱荣高铁莱阳境内设莱阳南站，其中莱阳段长29.177km，途径吕格庄、团旺、高格庄和羊郡镇，项目计划2023年底建成通车。届时，莱阳丁字湾区域将结束无铁路的历史，纳入与威海半小时、青岛半小时、济南1.5小时生活圈。

在莱荣高铁建设现场东北10余公里外，是正在建设的文莱高速莱阳连接线续建工程，该项目总造价1.2亿元，长约7公里，路面宽13.5米，按二级公路标准建设，起于照旺庄镇东昌山村，与莱阳东连接线相交，终点位于古柳街道西徐格庄，接莱高线。“墨水河中桥至终点段路基工程及清水河大桥、白龙河中桥、墨水河中桥、西徐格庄箱涵主体已于2020年底完工。目前，我们正在进行路基征迁及剩余部分路基工程施工。”项目施工人员说。

莱荣高铁莱阳段和文莱高速莱阳连接线续建工程的快速推进，是莱阳市坚持交通一体化先行、积极融入胶东经济圈一体化发展的缩影。今年以来，该市立足胶东一体化发展的重大战略，紧紧抓住交通强市建设契机，突出项目攻坚，采取超常规作战模式，全力推进9个重点工程建设，努力建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网相协调的立体化、多元化、智慧化交通网络，巩固莱阳市作为综合交通枢纽的地位，更好地满足经济社会发展的需求和人民对美好生活向往的迫切要求。

“‘1+1+7’交通公路重点工程，即\‘1个高铁项目、1个国省道项目和7个县乡公路项目’。”据莱阳市交通运输局副局长姜少波介绍，该市今年实施的交通重点工程，包括莱荣高铁莱阳段工程、G308文石线莱阳段大中修工程、文莱高速莱阳连接线和东连接线、路莱线（黄花沟至马山路段）、莱高线（龙门西路至四真庄段）、莱高线（玉岱河桥至S202威青线段）、榆院线西留西桥改造和县乡公路及桥梁安全提升工程。目前，莱荣高铁莱阳段、文莱高速莱阳连接线、文莱高速莱阳东连接线项目已开工建设，其余各项工程正在有序推进。

“十四五”期间，莱阳市还将持续推动高速铁路、轨道交通、城市公交、城乡公交“四网”深度融合，做好青岛（即墨）至莱阳市域铁路规划争取工作，提前谋划G308文石线莱阳绕城段改建和S209蓬黄线莱阳沐浴店至穴坊段改建项目，全力打造综合交通枢纽，提升综合立体交通衔接水平。随着一大批交通重点项目的落地实施，将为“双莱”“两湾”一体化发展率先打造“轨道上的经济圈”，为市民提供安全、高效、绿色的出行服务，为莱阳经济社会发展提供有力的交通支撑。

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