高温下的“公路战”, 204国道大中修主体工程9月底完工

昨日，烟台市最高温飙升至35度，又一个“炎”日考验着市民一天的出行。在G204国道大中修工程施工现场，施工人员顶着烈日、踩着近160度的新铺沥青坚守岗位，为市民出行畅通“争分夺秒”。

半幅施工半幅通车204国道将全线升级

昨日上午，记者来到204国道芝罘区黄务至福山区老岚村段中修工程现场，施工人员正在进行道路基层摊铺。记者看到，施工现场半幅通车，在自北向南方向施工正紧锣密鼓进行着。由于机械施工车温度较高，这也给人工施工环境带来考验。“由于铺路对温度有一定要求，这使得我们的工作环境比较特殊。”204国道大中修项目办工管处处长邢万东说。近几日温度又有攀升之势，项目办已为施工人员准备了水、藿香正气水等降温防暑的物品，以保障安全施工。经过前期的路况调查，今年5月底该段工程开始施工，预计将于9月上旬完工。

“本次204国道大中修工程，全线主要分3段进行施工，分别是芝罘黄务至福山老岚村段中修工程、栖霞东王庄至海阳姜家秋口段大中修工程和莱阳段大中修工程。”采访中邢万东介绍。特别是莱阳段大中修工程将改线，不再“穿城”而过，该项目也是莱阳市政府和市公路部门重点实施的项目之一。204国道是烟台市南下北上的大动脉，交通量大，重载车辆多，穿城区、村路段较多，交通安全压力较大。204国道大中修工程全线采用“分段半幅通车、半幅施工”方案，针对具体路段情况，逐一落实交通安全组织方案，尽量缩短区域路段的封闭长度和时间，确保施工通行两不误。目前，204国道大中修工程进展顺利，路面施工进入攻坚阶段。芝罘福山段路面中修工程已完成半幅病害修补41.7公里，半幅罩面28公里；栖霞海阳段大中修工程完成半幅病害修补47公里，半幅罩面12公里；莱阳段大中修工程完成半幅病害修补37.2公里，半幅罩面17.1公里。

沥青旧料“回炉”再用160度下进行路面铺筑

随后，记者来到204国道栖霞段沥青路面铺筑现场，160度的施工温度让记者为之一惊。“沥青在进行路面摊铺时需要达到一定温度后，才能达到一定的粘度。”记者踩上高温沥青后，立即赶到腿脚发烫，而沥青路周边环境也达到将近50度左右。在这样的高温环境下，施工人员依旧耐心进行摊铺，并不停用肩膀上的毛巾擦去汗水。“虽然现在已是机械化作业，但是有些细节仍然需要人工去完成。在这样的环境下，施工人员很辛苦。”邢万东说。

市公路局养护科科长李忠介绍说，204国道大中修工程践行绿色环保理念也是一大亮点，施工伊始，路面铣刨的沥青旧料通过冷再生技术，部分“回炉”后用于本次大修路段的基层铺筑，剩余旧料集中回收，用于后期本区域内的国省道大中修工程。另外，204国道3段水泥路面进行了“白改黑”处理，将原有的水泥路面通过专业设备打裂并压实，然后在原路面上做橡胶沥青封层，并加铺13厘米的沥青路面，这样行车舒适性和道路通行能力都将得到提升。204国道是穿越山东省经济腹地的交通主动脉，在烟台市区域交通中也一直发挥着重要作用。由于重载车辆多、使用年限长等原因，今年，204国道大中修工程被提上日程，全线迎来升级改造。“204国道通行情况事关到全市交通出行，我们将不断加大人力物力投入，进一步加快施工步伐，力争全线主体工程于9月底完工。”市公路局党委委员徐增虎说。

建设改造351公里全市路网展“新颜”

今年，烟台市公路部门计划实施普通国省干线公路重点项目23个，其中养护大中修项目11个，新改建项目2个，安全风险路段整治提升项目10个，建设和改造里程351公里，完成投资20亿元。“市公路局在原计划7个大中修年内建成通车的基础上，力争将4个跨年度大中修项目提前到今年完工，除省道306海阳境内安防工程与改建项目重合暂缓实施外，其余9项公路安全生命防护工程年内全部完工，全年实现20个公路项目建成通车。”市公路局局长王永杰说。当前，除了204国道养护大中修工程正按计划有效推进外，省道213蓬水线大修工程、省道609莱州连接线大中修工程、省道308夏土线莱州境内大修工程、省道608龙口连接线大中修工程等路面主体已经全部完工，正在进行沿线设施施工，省道303俚李线牟平境内大修工程，路面主体、标线工程已全部完工，正进行标志基础及沿线设施施工。按目前工程进展来看，如不受较大降雨影响，预计九、十月份，公路养护大中修工程将迎来集中完工期，届时全市路网结构进一步优化，路况质量进一步提升，为烟台市由“公路大市”向“公路强市”转变奠定了坚实基础。

YMG记者慕溯通讯员李其波王建胜摄影报道

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